T-Mobile US заяви, че почти едногодишното ѝ сливане със Sprint ще натовари комбинираната компания с повече разходи тази година, тъй като нейните инженери пренасочват повече абонати към една единствена мрежа, пише Wall Street Journal.
Компанията, базирана в Белвю, Вашингтон, заяви, че ще похарчи между 2,5 млрд. и 3 млрд. долара преди данъци, свивайки броя на магазините, служители и мрежовата инфраструктура, които придоби от някогашния си конкурент. През миналата година компанията даде 1,9 млрд. долара подобни разходи.
Допълнителната тежест изтласка нетната печалба на T-Mobile за четвъртото тримесечие до 750 млн. долара, или 60 цента на акция, в сравнение със сумата от 751 млн. долара, или 87 цента на акция, година по-рано. Резултатите за последното тримесечие включват 686 млн. долара разходи по сливането. Приходите са скочили до 20,3 млрд. долара от 11,9 млрд. долара преди година, преди компанията да погълне Sprint.
T-Mobile финализира покупката на Sprint миналата година след двугодишна правна кампания, която достигна пика си в решение на федерален съд в нейна полза.
Сливането остави Съединените щати с три основни телекома, които прекараха последната година в битка помежду си за нови клиенти. През януари T-Mobile отчете нетен ръст от 824 хил. абонаментни връзки за четвъртото тримесечие. Конкурентът AT&T заяви, че е добавил 800 хил. такива абонати. Verizon пък отчете повишение от 279 хил.
Телекомът заяви, че е постигнал още по-голям напредък в интегрирането на потребителската база на Sprint, като 25% от трафика от абонатите на договор към Sprint вече са прехвърлени към системите на T-Mobile, което означава около 4 млн. души.
Директорите твърдят, че допълнителните разходи за обединяването на двете компании под един покрив ще бъдат покрити от бъдещите икономии на разходи, тъй като ще се постигне една по-опростена организация.


Кючек и гюбеци под паметника на Асеневци в Търново взривиха социалните мрежи
Жулиен Риков преди SENSHI 33: В най-добрата си форма съм, не вярвам в късмета на ринга
Новите електрически влакове на БДЖ тръгнаха от днес
Радев: ВВС да се адаптират към новите технологии, дроновете и AI
Батериите подготвиха България, но идва тестът с АЕЦ „Козлодуй“
Републиканците повишават дефицитите на САЩ. За какво?
Uber и китайската Pony AI ще пуснат над 2000 роботаксита в Европа
САЩ тестват лоялността на НАТО към политиките им преди съкращаване на войските
Z.ai подготвя нов AI модел в битката с OpenAI и Anthropic
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Никола Цолов ще тества болид от Формула 1 в края на месеца
Популярен аргумент срещу електромобилите беше разбит
Това е единственото BMW 8-Series E31 с дизелов двигател
Да "стъпиш в обувките" на космонавт: Български ученици с медали от лагер в Турция
Унгария поставя под съмнение руското разширяване на АЕЦ заради Дунав
Икономист: Когато нашата икономика е неефективна, МРЗ ще е сред най-ниските
Шишков: “Хемус” до Търново ще бъде завършена до края на мандата