Китай нареди да бъде спряно от продажба мобилното приложение за споделени пътувания на компанията Didi заради незаконно събиране на лични данни на потребители.
Необичайно бързото решение е взето само два дни, след като китайската агенция за киберсигурност обяви, че ще извърши проверка на компанията, за да защити националната сигурност и обществения интерес, пише Bloomberg.
Това стана само два дни след като Didi започна да предлага акциите си на Нюйоркската фондова борса.
Китайското управление на киберпространството съобщи днес, че е поискало от Didi да направи промени, за да се съобрази с националните правила за защита на личните данни.
Забраната няма да засегне потребителите, които вече са изтеглили приложението.
В неделя компанията заяви в официалния си акаунт в социалните медии, че вече е спряла регистрацията на нови потребители от 3 юли и сега работи за коригиране на приложението си в съответствие с регулаторните изисквания.
Според анализатори компанията, която предлага услуги за споделени пътувания в Китай и повече от 15 други държави, събира голямо количество данни от мобилни телефони в реално време. Основана през 2012 г., Didi вече е ставала обект на регулаторни разследвания от страна на китайските власти във връзка с безопасността и оперативния си лиценз.
Компанията също е изправена пред антитръстово разследване дали е използвала антиконкурентно поведение, за да прогони по-малките си съперници.
Дебютът на Didi в сряда беше най-големият листинг в САЩ от китайска компания от Alibaba Group Holding Ltd през 2014 г.
Didi имаше за цел да събере до 10 млрд. долара чрез IPO, за да оцени компанията на 100 млрд. долара. Инвеститорите обаче бяха критични към целта за оценка по време на срещи преди старта на сделката, което намали оценката.
Didi, която също е подкрепена от технологичните инвестиционни гиганти Alibaba, Tencent и Uber, е основана през 2012 г. от Ченг Уей като Didi Dache, приложение за таксиметрови превози.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“