Германският автомобилен концерн Daimler ще скъса с традицията си за производство на двигатели само у дома чрез изграждането на оценяваната на 400 млн. евро фабрика в Пекин, която бе официално открита в понеделник.
Автомобилният гигант обяви намерението си да произвежда около 250 000 четири- и шест-цилиндрови двигатели годишно, които ще бъдат използвани в моделите на Mercedes-Benz, направени на място в Китай.
Главният изпълнителен директор на Daimler за Китай Хубертус Троска изрази увереността си, че компанията може да възвърне позагубените си в последните години позиции на фона на конкурентите BMW и Audi.
По думите му в момента Mercedes може да се похвали с ръст от между 8 и 9 процента на китайския пазар, пише Deutsche Welle. Троска добави, че инвестицията в завода за двигатели "демонстрира вярата на компанията в светлотo бъдеще нa Китай".
От 2006 г. Daimler си сътрудничи с китайския държавен производител на автомобили BAIC в съвместно производство на автомобили за вътрешния пазар. Само за миналата година около 100 000 автомобила от марката Mercedes са излезли от поточните линии в азиатската страна.
По-рано тази година Daimler придоби 12-процентов дял в BAIC, очаквайки все още одобрение за сделката от страна на местните власти. Германският производител обяви, че възнамерява да подпише споразумение за мащабно и дългосрочно стратегическо сътрудничество с китайския партньор.
"Ние никога няма да можем отново да живеем самостоятелен живот", заяви по повод сделката главният изпълнителен директор на BAIC Ху Хей по време на церемонията по откриването на завода за двигатели в китайската столица.
Повече за новите производствени мощности на Daimler в Китай може да научите от материала на Bloomberg!


Волейболните национали с нова победа в Лигата на нациите
Варненката Ива Стоянова спечели Европейския фестивал на шпага в Италия
Самолет се разби във Франция, 11 души загинаха
Хванаха за ден 39-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мъж скочи от тераса и почина на място
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Манчестър на Анди Бърнам е градоустройствен урок за Лондон
Изкуственият интелект може да оскъпи живота ти, без да разбереш защо
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Единадесет парашутисти загинаха, след като малък самолет се разби край Нанси
Автомобил се преобърна в река Смядовска, неправоспособен шофьор на 18 години загина
Цяла България светна в жълто за опасно време
"Прогресивна България" настоява за одит на пенсионните разходи
Ралица Асенова с "факти и неудобни истини" за казуса "Петрохан"
преди 12 години И как точно една луксозна марка, ще подобри позициите си, като почне да произвежда в Китай? Имам странното чувство, че легендата Даймлер в последното десетилетие и повече се управлява от отчаяни *** отговор Сигнализирай за неуместен коментар