Германският автомобилен концерн Daimler ще скъса с традицията си за производство на двигатели само у дома чрез изграждането на оценяваната на 400 млн. евро фабрика в Пекин, която бе официално открита в понеделник.
Автомобилният гигант обяви намерението си да произвежда около 250 000 четири- и шест-цилиндрови двигатели годишно, които ще бъдат използвани в моделите на Mercedes-Benz, направени на място в Китай.
Главният изпълнителен директор на Daimler за Китай Хубертус Троска изрази увереността си, че компанията може да възвърне позагубените си в последните години позиции на фона на конкурентите BMW и Audi.
По думите му в момента Mercedes може да се похвали с ръст от между 8 и 9 процента на китайския пазар, пише Deutsche Welle. Троска добави, че инвестицията в завода за двигатели "демонстрира вярата на компанията в светлотo бъдеще нa Китай".
От 2006 г. Daimler си сътрудничи с китайския държавен производител на автомобили BAIC в съвместно производство на автомобили за вътрешния пазар. Само за миналата година около 100 000 автомобила от марката Mercedes са излезли от поточните линии в азиатската страна.
По-рано тази година Daimler придоби 12-процентов дял в BAIC, очаквайки все още одобрение за сделката от страна на местните власти. Германският производител обяви, че възнамерява да подпише споразумение за мащабно и дългосрочно стратегическо сътрудничество с китайския партньор.
"Ние никога няма да можем отново да живеем самостоятелен живот", заяви по повод сделката главният изпълнителен директор на BAIC Ху Хей по време на церемонията по откриването на завода за двигатели в китайската столица.
Повече за новите производствени мощности на Daimler в Китай може да научите от материала на Bloomberg!


Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
За утре е обявен жълт код за силен вятър във Варна
Младежи създават кът за четене в Морската градина във Варна
Коцев: По "Баба Алино“ няма отстъпление и няма промяна в позицията ми.
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Nvidia успокои кредитните пазари с външно финансиране за $500 млрд.
Руската икономика се връща към растеж въпреки ударите с дронове
Германските шпиони ще имат право да действат за възпиране на нарастващите заплахи
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Край на "алкохола под надзор" за тийнейджъри в Германия
София расте, а 41 от всички 257 града в страната са увеличили населението си
Баща е задържан за побой над 5-годишния си син
Екстремните пожари: Готова ли е България за новата реалност?
Активни потребители: По-евтино е да пиете узо в Солун, отколкото в София
преди 12 години И как точно една луксозна марка, ще подобри позициите си, като почне да произвежда в Китай? Имам странното чувство, че легендата Даймлер в последното десетилетие и повече се управлява от отчаяни *** отговор Сигнализирай за неуместен коментар