Европейския авиационен и отбранителен консорциум (EADS) няма да разпределя ресурси към области, където развитието е трудно достъпно. Това заяви главният маркетингов директор на компанията Маруан Лахуд пред инвеститори, което изсреля нагоре книжата на дружеството, пише технологичният портал iNVEZZ.
Цената на една акция на EADS затвори на равнище от 53,52 евро, в близост до постигнатия през ноември рекорд от 54,50 евро. Книжата напредват с почти 80 на сто през тази година, като капитализацията на дружеството достигна 41,6 млрд. евро.
По време на речта си пред инвеститорите и партньорите в Лондон Лахуд заяви, че групата ще се стреми към растеж и консолидация на позициите.
Ден по-рано главният изпълнителен директор Том Ендерс представи бизнеса плана за следващата година, според който се очаква повишаване на дивидентите до около 40 на сто от нетния приход.
"Ще продължим да се съсредоточаваме върху подобряване на нашата рентабилност, приходите ни и наличните ни средства", посочи Ендерс.
Част от мащабния план на EADS е и намаляването на разходите, в това число и съкращаване на работната сила с 5 800 служители.
"Трябва да действаме сега, не можем да работим на празни обороти. Бездействието би било безотговорно и ще доведе до много по-тежка ситуация за нашите служители и компанията след няколко години", заяви Том Ендерс.
1 300 от планираните за съкращение позиции са с временна заетост, а останалите 4 500 – с пълно работно време. Очаква се реформата да засегне предприятията на компанията в Германия, Франция, Испания и Англия.
Повече за EADS в материалите на Bloomberg!


Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Двама загинаха, близо 25 са ранени при автобусна катастрофа в Германия
Васил Терзиев: София отново ще поиска Евроволей
Георг Георгиев отново отива в Кочани за делото срещу Ива Михайлова
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна