Той отбеляза, че на протеста е присъствала много малка част от бранша – между 120 и 130 автомобила.
"Един неподкупен и обективен електронен контрол щеше да изчисти сивия сектор в бранша. Няма ли сив сектор, няма храна за държавния сектор. Държавните служители живеят от сивия сектор", посочи той.
Според него протестиращите искат да увеличат оборота на явяващи се на изпит за сметка на обучението, за да получават повече такси.
Георгиев обяви, че ще организират контрапротест.
„Ще поканим потърпевшите от лошото обучение и техните родители да се включат в протеста", каза Георгиев.
По думите му часовете по кормуване трябва да бъдат увеличени.
„България е на първо място по брой убити на пътя на 1 млн. души и по лоша инфраструктура. Организацията на движението е некомпетентна. Човекът може да се справи с тези проблеми, единствено ако придобие повече умения“, обоснова се той.
Гостът заяви, че мрачната статистика на пътя може да се промени с реформи и промени.


Мъж стреля след скандал с младежи в София
Първи заразен с хантавирус в Румъния
Си Дзинпин ще посети САЩ през есента
Мотористи протестираха с шествие по два лъча във Варна
Конкурс на Обсерваторията във Варна е част от честванията по случай Международния ден на светлината
Никола Янков: Новото правителство може да пропилее репутационния бонус от еврото
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г.
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Печелившите и губещите от срещата на върха на Тръмп и Си Дзинпин в Пекин
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Светът изгаря своята мрежа за сигурност от петрол
Джей Ло видимо флиртува с колегата си Брет Голдщайн
Пеканов: Проблемите покрай еврото у нас са от безвремието и безвластието