Европейската комисия иска Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА) да се премести в Бургас, за да има пряк контрол от служителите й върху дейността на рибарите, съобщи в днешния си брой вестник "Стандарт", като се позова на високопоставени източници в Брюксел.
В същото време и от бранша настояват ресорната им агенция, която е на пряко подчинение на Министерството на земеделието, да се прехвърли в морския град. Сред основните доводи на местните рибари е фактът, че 70% от риболовния флот е на територията на област Бургас.
Рибарството пък е традиционен за региона поминък и осигурява заетост в крайбрежните райони - Несебър, Поморие, Созопол, Приморско, Царево и Ахтопол, в които заема значителен дял от местната икономика. В тези райони съществуват активни рибарски общности, обединени в местни инициативни рибарски групи, които се нуждаят от подкрепа. Според бранша именно местенето на агенцията щяло да ускори разработването и изпълнението на проекти за инвестиции в сектора.
"Това е направо задължително. Няма как и няма логика дирекцията да е в София. И не само от гледна точка на документите. Нямаме никаква връзка с тази структура, която отговаря пряко за нашата дейност", заяви Петко Димитров от рибарско сдружение "Приморско".
Експерти от Европейската комисия дори смятат, че с преместването на агенцията ще се засили контролът сред рибарите, както и дейността по риболова, с който те си изкарват прехраната.
През 2012 година отново имаше идея да се мести агенцията в Бургас, но тогава плановете на кабинета не се реализираха заради предсрочните избори.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?