Изработени са два идейни проекта за интермодалния терминал във Варна. Това съобщава транспортният министър Ивайло Московски в писмен отговор на въпрос на депутата от БСП Лява България Ангел Найденов за реализацията на проекта, публикуван на сайта на Народното събрание.
Транспортният министър припомня, че договорът за строителството на терминала е подписан в края на февруари 2015 г. Срокът за изпълнение е 9 месеца, но в него не влиза времето за одобрение на докладите по изпълнението на отделните етапи от проекта.
Изпълнител е консорциум между „Енергопроект“ и „Роял Хасконинг“, а стойността на договора е 8,76 млн. лева.
"Целта на договора е да се извършат всички необходими действия съгласно действащото законодателство, свързани с устройственото планиране и инвестиционното проектиране за изграждане на нов съвременен интермодален терминал", посочва транспортният министър в своя отговор.
От него става ясно още, че вече са реализирани първите два етапа от проекта за изграждане на интермодалния терминал. Извършени са предварителните дейности, сред които и проучвателните работи за различните зони – пристанищна и гарова, както и на зоните на пристанищния терминал Варна – Изток - обществената зона и зоната за круизно плаване.
Освен двата идейни проекта, като част от втория етап от развитието на проекта са изготвени и заданията за проектиране на генерален план на пристанищната зона и подробен устройствен план за гаровата зона.
Според отчета на министъра следва да бъде изготвен устройственият план за гаровата зона, както и да се изработи генерален план за пристанищната зона. Следващата фаза е разработването на техническия проект на базата на избрания идеен проект и същинското изграждане на пристанищната зона и гаровата зона.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Борисов атакува кабинета "Радев"
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите
преди 10 години Прекрасно Отдавна трябваше този интермодален терминал да действа Но по добре късно отколкото още по късно отговор Сигнализирай за неуместен коментар