Вече пета година българските рибари не могат да ловят черноморска акула, въпреки че законът и европейското право го позволяват, твърди пред БНР председателят на сдружение „Черноморски изгрев“ Емил Милев.
Той разказва, че румънските гранични власти възпрепятстват достъпа на рибарите до водите, богати на акула и калкан, независимо че след присъединяването на България към ЕС те имат право на свободен достъп.
Емил Милев коментира, че проблемът между България и Румъния не може да бъде изчистен вече девета година.
Той припомня, че през 2011 г. в Румъния беше задържан рибарят Христо Спасов, а корабът му престоя година в северната ни съседка, докато се водеха съдебни дела.
Румънски граничен катер патрулира извън установената зона от 12 мили от брега и „респектира“, а българските рибари биват проверявани постоянно, сподели още Емил Милев. „Спират ни, проверяват документи, хората са притеснени“, казва той.
„Изненадан съм от тези действия. В европейското право много ясно и категорично е казано, че всички кораби на ЕС имат равен достъп до водите на ЕС. Единствено държава членка може да ограничи риболовните дейности до 12 мили от брега“, казва Димитър Вълков, директор на дирекция "Управление на рибарството" в Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА).
„Румънските власти, както и ние, контролираме опазването на ресурса. Ако нашите рибари имат валидни документи за риболов, не би трябвало да се притесняват от някакви последващи действия“, смята той.
По думите му румънските власти, които следят риболова, прехвърлят отговорността към румънската Гранична полиция.
Очаква се проблемът да бъде обсъден на среща на рибарските агенции на България и Румъния.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?