1 млрд. лева ще са необходими на въглищните централи да постигнат новите емисионни цели, предвидени в референтен документ на Европейската комисия, коментира зам.-министърът на енергетиката Константин Делисивков по време на среща в енергийното министерство.
За новите цели алармираха преди месец от минната индустрия. В бранша се опасяват, че инвестициите за нови инсталации, за да бъдат изпълнени изискванията за емисиите середн диоксид, живак и азотни оксиди, ще бъдат огромни. Местните въглища са с високо съдържание на сяра и затова изискванията за до 99% сероочистка се оказват трудно изпълними.
В момента централите в Маришкия басейн изпълняват екологичните изисквания за до 96% сероочистка.
Компаниите в региона обаче се опасяват, че ЕК непрекъснато увеличава екологичните изисквания за твърде къси периоди от време. Това трудно се вписва в инвестиционните програми и плаши инвеститорите, пише Министерството на енергетиката по повод днешната среща.
Комплексът „Марица изток“ осигурява около 40% от енергията в страната. Евентуалните рестрикции ще засегнат пряко към 10 хил. души, които работят в комплекса, както и още около 110 хил. работни места в свързани индустрии.
„Освен рискове, свързани със сигурността на енергийните доставки, енергийната независимост и националната сигурност, новите емисионни стойности крият риск и от загуба на конкурентоспособност за икономиката, деиндустриализация и обезлюдяване на цели региони в страната“, посочат още от енергийното министерство у нас.
Затова България ще поиска и среща с комисарите, отговарящи за околната среда Кармену Вела и по енергетиката Мигел Ариас Канете, става ясно още съобщението.
По време на дискусия, организирана от синдикатите, стана ясно, че до този момент българската позиция за отстъпки не среща силна подкрепа в европейските институции. Българските браншови организации са дискутирали проблема със свои европейски колеги и заключението е, че почти няма инсталация в Европа, която да покрива новите цели за опазването на околната среда.
Промяната в законодателството на ЕС в областта ще бъде разгледана в края на април.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп