Електроенергийният системен оператор (ЕСО) ще инвестира 1,27 млрд. лева в нови съоръжения и рехабилитация на съществуващата електропреносна мрежа до 2026 година. Това е записано в новия десетгодишен план за развитие на оператора, представен от Пламен Герджиков от ЕСО по време на конференцията „Булатом“, посветена на развитието на ядрената енергетика.
Герджиков уточни, че на този етап дружеството е успяло да привлече 150 млн. лева безвъзмездно от европейски фондове (например от фонд "Козлодуй") за развитие на мрежата.
Очакванията на оператора са страната да няма нужда от нови енергийни мощности до 2026 година при нормални условия и аварийност. При разработването на плана за развитие обаче не е взето предвид решението на Европейската комисия за нови, по-стриктни ограничения пред горивните инсталации, които ще засегнат въглищните електроцентрали у нас.
Как това решение ще се отрази на развитието на ЕСО и какви ще са необходимите действия, ще бъде анализирано в следващия десетгодишен план, обеща Герджиков.
Прогнозата на ЕСО е брутното потребление до 2026 година да достигне 40,4 млн. мегаватчаса годишно (максимален сценарий) и 38,1 млн. мегаватчаса (минимален сценарий и при по-интензивни мерки за енергийна ефективност), а товарът да бъде средно 7,5 хил. мегавата и 8,5 хил. мегавата в пиковите часове.
По отношение на възобновяемите източници към 2026 година тези централи ще държат дял от 18% от брутното производство и над 19% от потреблението.
Според Герджиков за да изпълни своите ангажименти по европейските директиви за климата, България трябва да инвестира в енергийна ефективност, а не в нови зелени централи. Ако ВЕИ мощностите надхвърлят 2,5 хил. мегавата към 2026 година, ЕСО ще има ограничени възможности за балансиране на системата.
Решение на този проблем е увеличаване на мощността на ПАВЕЦ „Чаира“ - чрез завършване на яз. Яденица, което ще увеличи мощността на централата три пъти. Друг вариант е да се изпълнят заявените инвестиционни намерения за гъвкави газови централи, каза още Герджиков.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври