Горивата могат да поскъпнат с още 0,10 лв. до Нова година, заяви в интервю пред БНР икономистът Румен Гълъбинов, като се позова на тенденциите в глобалния петролен пазар.
Средната цена на най-масовия бензин достигна 2,40 лв, докато дизелът на места приближава 2,50 лв., а пропан-бутанът прехвърли 1 лв. В същото време се забелязва съществено вариране на цените на бензиностанциите в различните градове в рамките на 0,30 лв.
Гълъбинов посочи, че една от основните причини за поскъпването на горивата с около 17%, или 0,35 лв, за по-малко от година, е свързана с вътрешни фактори.
„България не притежава достатъчно конкурентен пазар на горивата, който не може да балансира подобни промени в цените, наложени от международните пазари“, смята икономистът.
Според него компаниите на българския петролен пазар спекулират с цените чрез „маркетингов подход“, който им позволява да налагат различни цени в различните градове.
„България трябва да има далеч по-свободен режим за внос на горива, като тук трябва да се включи и въпросът с акцизните складове“, заяви Гълъбинов.
Според него проблем е и това, че една компания държи голяма част от акцизните складове в страната, което ѝ позволява да определя цените на едро, а оттам и на дребно.
Той посочи като основни фактори, които влияят на петролните пазари в момента, нестабилното финансово положение на Венецуела, предстоящите санкции срещу Иран и евентуалните наказателни мерки, които могат да бъдат предприети срещу Саудитска Арабия заради убийството на журналиста Джамал Кашоги.
Гълъбинов прогнозира ново увеличение на цените на горивата до края на календарната година с около 0,10 лв ако тези проблеми се задълбочат, като това би довело до поскъпване на редица други потребителски стоки и услуги.
Икономистът коментира и нивото на инфлация в България, което според него ще изпревари темпа на растеж на държавния брутен вътрешен продукт. Според него тя ще надвиши 4% до края на годината.
„Догодина България влиза в графика за разговори с Европейската централна банка за еврозоната и ние трябва да докажем, че имаме контрол над процесите, свързани с инфлацията и пазара на горивата“, заяви Гълъбинов.
Според него бюджетът на страната за 2019 г. е насочен към подобряване на конкурентоспособността, увеличаване на преките инвестиции и производителността на труда, които ще доведат до ръст на икономическия растеж, а оттам и повишаване на трудовите възнаграждения.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
САЩ ще представят план за "икономическа изолация" за Иран следващата седмица
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Бащата на Михаела: Посегнеш ли й - ще ти откъсна ръцете и ще ти изтръгна езика! Бог прощава - аз не!
Александра Начева донесе втори бронз от европейското по атлетика
Ограничения по магистрала „Тракия“ заради ремонт
В София пускат в експлоатация нов метроучастък
Днес значително по-хладно, вятърът се усилва
преди 7 години Хахаха, аххх къв боклучак си...Що изпусна матушка, която отговаря на същия критерии, да не би щото си ***? Или току що обиди спонсора си отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Не знам, защо толкова се оплакваме. Така като гледам само в Украйна и Македония бензинът е по-евтин отколкото в България, но никой не иска да ходи да живее там :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Марешки го шитка по 2,14 лв. Отделно цените, които си цитирал са за фючърси с доставки след месеци, така че не са релевантни. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години 2008 г: $150 за барел, у нас - 2,50 лв за литър;2018 г: $66 за барел, у нас- ... лв за литър.Колко точно време ти трябва, S3? Дори курса EUR/USD да включиш пак не излиза сметката. Или ти бачкаш в Лукойл. :-) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Валентине, ти ли си ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Нали разбираш, че трябва време промените в цената на петрола да се отразят в цената на горивата у нас? Затова и се казва за очаквано покачване на цените, защото последния скок още не е отчетен. Вярно, има известен спад вчера и днес, но първо трябва да се отчете скока преди това, и после малко спада. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Може да са скъпи, но за сметка на това са и некачествени. Често пътувам и зареждам и извън България - като заредя догоре в чужбина все едно съм с друга кола. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години За последните три седмици петролът е паднал с над 15% , а у нас гворят за увеличение. :-)Когато цената за барел беше $150 горивото у нас беше по 2,50 лв. Сега барелът е $66. Всеки да си направи сметката. отговор Сигнализирай за неуместен коментар