Брюксел ни дава 850 000 евро за газови проекти
В. Сега
България получава 850 000 евро безвъзмездна помощ за проучвания как да модернизираме газопреносната си мрежа. В същото време близо 180 милиона евро са предвидени за развитие на газовите връзки между България, Румъния, Австрия и Унгария. Основната част от тях ще получи Румъния. Парите идват по Механизма за свързване на Европа, а газовите проекти ще бъдат изпълнявани в регионите, които са в най-голяма степен застрашени от изолация и несигурност на доставките. Това става ясно от съобщение на ЕК, в което се посочва, че целта е да се повиши енергийната сигурност. Избраните от ЕС проекти за подпомагане са общо 15.
Депутатите не определиха срок за въвеждане на е-вота
В. Сега
Въпросът кога възможността за електронно гласуване ще залегне в законодателството все още остава без отговор. Вчера парламентарната правна комисия одобри проекторешение, с което се подкрепя вкарването му в Изборния кодекс. Но не бе поставен краен срок за приемането на промените от пленарната зала с аргумента, че комисията не може да задължава целия парламент. Сигурно е само, че депутатите юристи трябва да са готови с поправките в ИК на второ четене до края на април. Освен това дори да мине в НС въвеждането на е-гласуването ще отнеме между 3 и 5 г., по сметка на някои народни представители.
Бургаският завод "Елкабел" открива нова търговска база в Пловдив
В. Капитал Daily
Най-големият производител на кабели в България - бургаското предприятие "Елкабел", открива нова търговска база в Пловдив. Тя е изградена на мястото на бившия мотокарен завод в Града на тепетата, само на 1500 м от хотел "Тримонциум", с обща закрита площ от 8000 кв.м. Базата включва шоурум с площ 800 кв.м и административна част с площ 3000 кв.м. В търговската база ще се предлага пълната гама кабели и други продукти, произведени от "Елкабел".
Търсим 38 млрд. евро за жп магистрала
В. Стандарт
38 млрд. евро са необходими за изграждането на "Южно-Северен поток". Това обясни инж. Румен Марков, управител на "Лардж Инфрастръкчър Проджектс" при представянето на проекта "ABC+De" в Информационния център на ЕК в София. "Южно-Северен поток" е работното наименование на бъдещата високоскоростна и високоефективна жп магистрала, която до няколко години трябва да свързва Балканските страни от ЕС и Турция с Балтийско и Северно море. Жп магистралата ще тръгва от бъдещото пристанище край гр. Ферес, Гърция и ще стига до ново пристанище при устието на р. Висла в Полша.
Старите индустриални зони са все по-желани
В. Новинар
Старите индустриални зони и производствени бази все по-често са обект на интерес от страна на инвеститорите в цялата страна. Предприемачите обикновено използват съществуващите сгради, като ги разширяват или реновират. Някои от тях обаче предпочитат да изравнят със земята всички постройки и да използват само земята, на която строят наново. Според експерти заради новата мания по ретро вида много от сградите се запазват именно за да се придаде усещане за автентичност. Други обаче са полуразрушени и не могат да се реставрират, което налага събарянето им.


Борисов за правителството: Лъжат за всичко
Мирчев: В последните 24 часа в МФ са в паника, прекрояват бюджета
Пиян шофьор засечен във "Виница", друг дрогиран - в центъра на Варна
Абровски: Българското зърно трябва да стига до Варна с влак
Проданов: Няма намерения за промяна на пенсионния модел и засягане на втория стълб
„Еврохолд“ търси капитал във Франкфурт за батерии, вятърни и водни мощности
Пазарите се настройват за драма с центровете за данни
Франция е изправена пред нови протести и бюджетна криза
Америка печели „безумно много“ от енергийната криза
Toyota повиши прогнозата за печалба, акциите скочиха със 17%
Звезда на „Ливърпул“ се сдоби с уникално Lamborghini
Китайското BMW 3-Series настигна европейската 5-Series по размери
Всеки трети шофьор в Италия сяда зад волана след употреба на алкохол
Кои автомобилни сензори се предават при снеговалеж и кал
Mercedes намери ново място на екраните
Спор за бъдещето на "Топлофикация София": концесия или смесено дружество?
Стил, класа и разкош на BEGE EXPO 2026 с участието на три луксозни български бранда
Близнаците от Цалапица, укрили трупа на Митко, излизат на свобода скоро
Недоволство: "Младост 3" на протест заради липса на парно и топла вода
Ивайло Мирчев: МФ е в паника, прекрояват всичко в бюджета
преди 10 години Това, което пропускат в т.нар. си политика нашите управници е, че при определяне на цена на билет, трябва да се има предвид че най-често се налага смяна превозно средство, т.е. умножено по 2. Ако заместя 3 лв. и средна продължителност на пътуване 40 мин. с евтин автомобил на газ, за 3 лв. няма ли да ми е по-удобно и по-бързо да си стоя в колата? отговор Сигнализирай за неуместен коментар