Предстои бързо преработване на Националния план за разпределение на квоти на вредни емисии за периода 2008-2012 г., одобряването му от Министерски съвет и повторното му представяне за одобрение от Европейската комисия (ЕК), съобщиха от Министерството на околната среда и водите (МОСВ).
За целта по разпореждане на министър Нона Караджова се възобновява работата на междуведомствената работна група за обсъждане на Националния план. Поради това, че търговията с емисии на парникови газове създава стимули за бизнеса в страната, въпросът е от изключителна важност и е приоритетен за новия ръководен екип на МОСВ, посочват оттам.
Предстои на интернет страницата на министерството да бъде публикувана цялата информация, свързана с изготвянето на Националния план за разпределение на квоти на вредни емисии - забележките на ЕК, критериите за разпределение и цялата методология за участие, с цел да бъдат обсъдени и взети предвид предложенията на представителите на бизнеса.
От МОСВ уточняват, че в срок до 10 септември 2009 г. ще бъде изработен проект на преработения Национален план, който ще бъде публикуван на интернет страницата на министерството и по който заинтересованите страни ще имат възможност да изпратят коментари до края на септември.
Очаква се в началото на октомври планът да бъде финализиран и да бъде предложен за одобрение от правителството, преди официалното му изпращане на ЕК.
Едва след одобряването на плана от ЕК операторите на българските инсталации, попадащи в обхвата на схемата, ще имат възможност да участват реално в търговията с емисии в рамките на Общността.
В тази връзка в началото на юни представители на бизнеса за пореден път алармираха за забавянето от страна на МОСВ на Националния план, който всъщност вече е изпращан до ЕК, но е върнат за уточнения и преработки.
Проблемът обаче не е само в официалното утвърждаване на плана. Без да имат данни с точно колко безплатни квоти за вредни емисии разполагат за периода и годината, фирмите, предимно от енергетиката, не могат да си направят и точни финансови и бизнес планове.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите
Вкусни рецепти за бърза вечеря
Рюте отсече: Русия няма да има право на глас в НАТО
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва