На българския бряг на река Дунав е приключило изграждането на фундаментите на съоръжението, които са осем стоманобетонни пилона с дълбочина 80 м, и с изграждането на деветия пилон вече е стартирало строителството в плавателния участък на река Дунав. Това е информирал днес Рикардо Буено, главен мениджър на проекта „Дунав мост 2", представител на фирмата изпълнител - испанският консорциум FCC, при срещата си с областния управител на Видин Пламен Стефанов, съобщиха от областната администрация.
Срещата е по инициатива на испанския мениджър, с цел да запознае новия областен управител на Видин с хода на строителството на един от най-големите инфраструктурни обекти на територията на страната и с напредъка до момента.
Областният управител Пламен Стефанов изразил удовлетворение от ускореното строителство на съоръжението, добавяйки, че скоро заедно с екипа си лично ще посети обекта.
Предишното правителство в края на мандата си през юли одобри проект на изменение към финансовия договор от 2000 г. между България и Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) за изграждането на мост на Дунав между Видин и Калафат, с който срокът за усвояване на средствата по заема се удължава до 2011 г., съобразно графика за изпълнение на работите по обекта.
Причината е, че мостът не се предвижда да бъде завършен по-рано от 2011 г. В началото на миналата година, след поредното изоставане от различните срокове по проекта, бившият вече транспортен министър Петър Мутафчиев заяви, че съоръжението ще бъде пуснато в експлоатация през 2010 г.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите
Вкусни рецепти за бърза вечеря
Рюте отсече: Русия няма да има право на глас в НАТО
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва