Фабричните поръчки в Германия са намалели през август, сочат нови данни, цитирани от Bloomberg. Това е пореден знак за сериозни проблеми в промишлеността, в която най-голямата икономика в Европа не успява да постигне дългоочакваното възстановяване.
Търсенето е намаляло с 5,8% спрямо юли след два последователни месеца на увеличение. Това е най-големият спад от януари насам и е далеч по-лош резултат от очакванията на всички 17 икономисти, участвали в проучване на Bloomberg преди това.
Фабричните поръчки в Германия спадат най-много от януари насам. Изображение: Bloomberg
Мрачният доклад поставя началото на ключова за Германия седмица, през която ще бъдат представени данни за индустриалното производство, както и последните икономически прогнози на правителството на канцлера Олаф Шолц.
Тъй като икономиката на страната все още опитва да се отърси от последиците от сътресението в доставките на газ след нахлуването на Русия в Украйна, а Volkswagen AG предупреждава за затваряне на заводи, германските власти са напът да изоставят надеждата за постигане на годишен растеж през 2024 г.
Намаляващите поръчки сочат към по-нататъшна слабост в момент, когато икономиката може би дори е в рецесия. Миналия месец Германската централна банка отбеляза, че брутният вътрешен продукт може да е спаднал или да сочи стагнация през третото тримесечие след лек спад през периода от април до юни.
Индикаторите за настроенията сочат, че действително предстоят нови проблеми. Показателят за очакванията на института Ifo, изготвен въз основа на проучване сред бизнеса, се понижи през септември до 86,3 пункта, което е най-ниската стойност от февруари насам. Отделно от това, индексите, съставени от отговорите на мениджърите по поръчките, сигнализират за продължаващо общо свиване на частния сектор през месеца.


11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
Горещо време в цялата страна днес
Мачовете и спортът по ТВ днес (28 юни)
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха
Рекордната горещина в Европа: Жегата се измества на изток СНИМКИ
Зачестяват кражбиге по морето: Какви мерки се предприемат?
преди 1 година Да не забравяме че Германия е основният и най голям търговски партньор на България. Когато те кихнат ние се разболяваме. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Виновен е Жужо, че им сравгащите. Сега да плаща. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година *Това е пореден знак за сериозни проблеми в промишлеността, в която най-голямата икономика в Европа не успява да постигне дългоочакваното възстановяване.* - Или *Надай съ Тудору да съ върни тьейку ти*. От какво да дойде възстановяването - от възстановените доставки на евтин природен газ, на който беше разчетен целият енергиен преход, на възобновяване на вноса на евтини руски суровини, на възстановените пазари на германски стоки и услуги в Русия, или на предстоящото им закриване и в Китай? отговор Сигнализирай за неуместен коментар