Неправителствената гражданска организация „Спаси София“ се превръща в партия. Това обяви в съобщение до медиите основателят на движението и общински съветник Борис Бонев.
„Преди 14 години започнахме като трима съмишленици, които повярвахме, че и от нас зависи в какъв град живеем. Днес каузата ни да спасим София увлича хиляди - архитекти, инженери, юристи, лекари, учители, икономисти и преди всичко активни граждани от целия град. Израстваме, ставаме все повече и даваме ясен сигнал, че сме готови да поемем отговорност за решаване на проблемите на София. Затова обединяваме (и)дейните хора, ангажирани с града, които имат капацитет, енергия и знания. В борбата за по-добра София са нужни не само кмет, но и общински съветници и отдаден екип от експерти. Партия „Спаси София“ ще е платформата, чрез която гражданите и нашият екип от опитни професионалисти ще работят заедно в полза на града ни“, се казва в съобщението.
Формацията си поставя за цел да се справи успешно с наследството на сегашното управление и да направи София европейска столица, в която всички да живеят добре. Така ще се гарантира, че всеки глас на столичани ще бъде инвестиция в по-добра София.
Приоритетите оставали отговорно и открито управление, ефективно и прозрачно инвестиране на пари, подредени и зелени квартали, създаване на конкурентна и свободна от бюрокрация бизнес среда.
„Партията не променя работата ни - ние оставаме независими, автентични и лоялни на София и на този етап не възнамеряваме да участваме на парламентарни избори“, се казва в анонса.
„С десетки доклади за подобряване на живота, с активното осветляване на корупцията, както и с формулирането на цялостна визия за управлението на града ни, „Спаси София“ е принципна и ефективна опозиция, а с подкрепата на столичани ще осигурим модерно управление, каквото София заслужава“, поясняват още от организацията на Борис Бонев.
Бонев бе кандидат за кмет на София през 2019 г. като независим кандидат. Избран бе за общински съветник.


Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Миси Мазоли, първата жена, чиято опера се поставя в Метрополитън
Световните емисии на въглероден диоксид се очаква да спаднат през 2026 г.
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Свидетел на ада на "Тракия": За първи път в живота ми страдам по човек, който е жив
Кибератаките в Европа: След хладилниците под заплаха са и домашните уреди
Владислав Горанов за бюджета: Лошо е да се лъже от изпълнителната власт
преди 4 години Борис Бонев да си прецени чии интереси защитава. Сега се обърна против бакшишите с нощния транспорт, но увеличението от 37% от миналата година на минималните цени беше негова идея, която пламенно защитаваше. Иначе е много хубаво че показва паветас и други проблеми, които ги има, но явно работи за този, който плаща... отговор Сигнализирай за неуместен коментар