Панамският канал отрече да е предоставял на САЩ преференциални права за преминаване

Автономната администрация на Панамския канал (APC) отхвърли твърдението на Държавния департамент на САЩ, че кораби на американското правителство ще могат да преминават канала, без да плащат такси, предава Ройтерс. Това вероятно ще засили напрежението, след като президентът Доналд Тръмп заплаши да си върне контрола върху канала.

Администрацията на канала, която е автономна служба, наблюдавана от панамското правителство, съобщи, че не е правила промени в таксите или в правата за преминаване на канала и допълни, че изявлението ѝ е пряк отговор на твърдението на САЩ.

Държавният департамент на САЩ съобщи по-рано днес, че панамското правителство е приело вече да не начислява такси за преминаване на кораби на американското правителство в ход, който би спестил на САЩ милиони долари на година.

„С пълна отговорност Автономната администрация на Панамския канал, както е посочвала, е готова да установи диалог със съответните представители на САЩ относно преминаването на военни кораби от споменатата страна“, отговори администрацията на канала.

Панама е във фокуса на вниманието на администрацията на Тръмп, след като президентът обвини централноамериканската страна, че начислява прекомерни такси за използването на търговския  коридор, който е един от най-натоварените в света.

„Ако принципите – морални и правни, на този великодушен жест на подаряване не бъдат спазвани, тогава ще поискаме Панамският канал да ни бъде върнат изцяло и без въпроси“, заяви Тръмп миналия месец.

Освен това той многократно заяви, че Панама е отстъпила контрола върху канала на Китай, което Панама и Китай отричат.

Американският държавен секретар Марко Рубио се срещна с панамския президент Хосе Раул Молино по-рано тази седмица като част от обиколка в Централна Америка, като Мулино обеща да оттегли страната си от инициативата на Китай „Един пояс, един път“.

Освен това той многократно отхвърли заплахата на Тръмп, че САЩ ще си върнат контрола върху канала, който страната построи в по-голямата му част и го администрира в продължение на десетилетия.

Но САЩ и Панама подписаха две споразумения през 1977 г., които откриха пътя за връщането на канала под пълен панамски контрол. САЩ го предадоха окончателно през 1999 г. след период на съвместно администриране.