Технически проблем извън ядрената част е наложил спирането на блок 6 на АЕЦ "Козлодуй" след ремонта. Реакторът е в нормален режим и няма никаква опасност за промяна в радиоактивния фон. Това увери на пресконференция министърът на енергетиката Росен Христов. Той, заедно със заместник-министъра на енергетиката и директора на „Български енергиен холдинг“ (БЕХ) посетиха АЕЦ "Козлодуй“ заради проблема в шести блок, съобщава БНТ.
"След проведени много тестове, различните хипотези за причината за изтичането на водород от охлаждащата система на генератора, са сведени до една единствена хипотеза - всички анализи сочат към технически проблем, който в момента се отстранява. Става въпрос за уплътнения, които в момента се заменят", заяви Христов и уточни, че за първи път се среща подобен проблем, защото уплътненията са нови и сменени и в момента се разглобяват и се слагат други уплътнения.
Очаква се в рамките на няколко дни да започнат новите процедури по тестване и пускане на шести блок и процесът да приключи до края на седмицата. Причината за проблема се анализира и докато той не се отстрани, реакторът няма да бъде пускан.
Министърът на енергетиката информира, че е обсъдена също готовността на АЕЦ "Козлодуй" да участва в процедурата по диверсификация на ядреното гориво. Следващите седмици ще бъде обявена процедура за подбор на ядрено гориво.
В момента две компании са заявили участие - американската Westinghouse и френската Framatome. И двете са доставяли гориво за подобни реактори, очаква се конкурентна процедура и най-скоро време да се обезпечат доставките на гориво с източници, които не са свързани с Русия, каза Христов.
Министърът допълни, че доставките от Русия са под въпрос, заради нежеланието на Москва да сътрудничи по много направления. Но заяви, че се очаква в най-скоро време да бъдат подписани договори с американски и европейски източници на гориво.
Ключово условие за избор на доставчик е и ангажимент за извозване на отработеното гориво. Министърът Посочи, че няма да се прави компромис с приоритетите, които са: безопасност, техническа сигурност, отработеното ядрено гориво да бъде извозвано, важна е и икономическата част.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 3 години "След проведени много тестове, различните хипотези за причината за изтичането на водород от охлаждащата система на генератора, са сведени до една единствена хипотеза - всички анализи сочат към технически проблем, който в момента се отстранява. Става въпрос за уплътнения, които в момента се заменят",Кой е по-ненормален министаро списващия холандския енергоремонт . отговор Сигнализирай за неуместен коментар