Германия, Дания, Нидерландия, Естония, Латвия, Финландия и Люксембург са против мащабна реформа на енергийния пазар, която се очаква да бъде предложена от Европейската комисия, пише Ройтерс. Според седемте държави са нужни само леки корекции във връзка с енергийната криза.
От месеци ЕК подготвя промени в правилата на енергийния пазар, част от които са премахване на връзката между цената на изкопаемите горива и на електроенергията. Целта е да бъде избегнато повторение на рязкото поскъпване на цената на електроенергията от миналата година, когато започнаха да намаляват доставките на руския природен газ.
В мотивите си да поискат запазване на структурата на енергийния пазар седемте държави отбелязват, че в този си вид той гарантира производството на достатъчно електроенергия и насърчава експанзията на възобновяемите източници. Да не убиваме кокошката, която снася златни яйца, призовава датският енергиен министър Ларс Аагаард в писмо до Брюксел, до което достъп има Ройтерс.
Те допускат известни корекции, но настояват да бъде запазена функционалността на енергийния пазар и насърчени инвестициите.
На обратния полюс обаче са Франция и Испания, които настояват за голяма реформа на енергийния пазар на ЕС. Мадрид например залага на дългосрочни договори, фиксирани цени за изкупуване на енергия и други мерки, за да бъдат стабилизирани цените. Сред предложенията са и за задължителни договори за разлика, тоест финансиране на разликата между пазарните и производствените цени от страна на държавата с цел насърчаване на инвестициите
Подобни схеми могат да имат известен ефект при ВЕИ, които все още са зависими от пазара, но трябва да бъдат само на доброволна основа, категорични са обаче седемте страни в своето писмо до ЕК. Те настояват за по-ясни условия, на базата на които потребителите да направят избор дали да сключат договор за доставка при фиксирани цени, или не.
Лобистката организация Eurelectric също е против задължителното прилагане на договорите за разлика, защото те могат да разрушат конкуренцията на енергийния пазар и реално да отблъснат инвеститорите.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри