Предсрочното затваряне на въглищни мощности не е ангажимент, който България е поела към ЕС, пише в позиция на КНСБ. Синдикатът публикува становище относно Пътна карта за климатимна неутралност, която ще бъде обсъдена на заседание на Комисията за енергиен преход в понеделник (4 септември). Според организацията сценарият за бързо спиране на въглищните мощности е неприемлив и приоритет трябва да бъде плавното извеждане на мощностите от употреба.
"Подкрепяме по принцип направения извод за полезността на модела и задълбочеността на прогнозите при разработване на сценариите за постепенно извеждане от експлоатация на въглищните централи до 2038 г.", се казва в позицията на КНСБ. Синдикалистите отбелязват, че подходът в Пътната карта предвижда през 2026 г. страната ни да има 3 гигавата "разполагаеми маневрени и базови мощности на въглища“, към 2030 г. – те да намалеят до 2 гигавата и към 2035 г. – 1 гигават.
"Считаме, че тези цели отразяват договореностите с ЕК по Интегрирания план енергетика и климат, за което КНСБ нееднократно е настоявала", се казва още в позицията, изпратена до медиите.
Според КНСБ, за да бъдат постигнати целите за постепенно извеждане от експлоатация на въглищните мощности преди това трябва да се осигурят заместващите мощности и да се направи план за напускане на въгледобивните участъци.
Синдикалната организация посочва още, че подкрепя изграждане на нови базови ядрени мощности след намаляване на производството от въглищни блокове. Този подход подчертава стремежа за запазване на изградената национална инфраструктура и компетентност,.
В своята позиция от КНСБ смятат, че планът има няколко недостатъци, а именно подценява възможността за възникване на енергийна криза и е има прекалено оптимистични очаквания за развитието и навлизането на новите технологии. "Считаме, че оценките за успешна комбинация на нови ВЕИ с нови технологии за съхранение и балансиране следва да се основават само на доказани, ефективни и на конкурентни цени технологии", е записано в становището.
Според КНСБ не е направена адекватна оценка на нуждата от финансиране на енергийната мрежа във връзка с навлизането на ВЕИ, повишените изисквания към потребителите да управляват потреблението си, както и подценените оценки за икономическия растеж на България през следващите години.
Като недостатък се отчита още идея за замяна на въглищата с природен газ, който е вносен продукт и чийто внос е "доказано неустойчив във времето".


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Иран не очаква споразумение със САЩ преди междинните избори
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Американец уби съпругата си и след това се застреля
Путин спечели изборите в Русия, но резултатите крият друга реалност
Карди Би и Мадука Окойе са новата звездна двойка?
Новата Дума на Путин: огромно мнозинство и все по-дълбока пропаст с обществото
Трябва да взимаме отпуска на всеки два месеца, за да намалим стреса