Китайската компания Envision Energy Co. планира да разработи зелен водороден индустриален парк на стойност 1 млрд. долара в Испания, за да помогне на европейската страна да постигне целите си за намаляване на парниковите газове, съобщава Bloomberg.
Испанският премиер Педро Санчес в момента е на посещение в Китай и се очаква да подпише меморандум за разбирателство относно парка, информира Envision.
Паркът ще произвежда електролизатор - машини, които отделят водород от вода с помощта на електричество - и ще се захранва от местно произведена слънчева, вятърна енергия и биомаса, разкриват източници, запознати със сделката.
Envision и нейните инвестиционни партньори ще работят с испанското правителство, за да определят подходящата локация за парка, като планират да започнат строителството през първата половина на 2026 г., добавят източниците.
С преобладаващото слънчево време през деня Испания разполага с голям потенциал за производство на зелен водород и амоняк, които се произвеждат чрез възобновяема енергия и не отделят въглеродни емисии при изгаряне.
Горивата се считат за един от малкото начини за декарбонизиране на тежката промишленост, която не може лесно да се електрифицира. Но компаниите, които биха могли да използват зелен водород, се забавиха с подписването на договори за доставка, защото повечето от тях ще трябва да инсталират ново оборудване, за да го използват.
Фабриките в парка ще произвеждат електролизатори с алкална и протонна обменна мембрана, заедно с друго оборудване, необходимо за увеличаване на производството на зелен амоняк, изтъква базираната в Шанхай Envision. Компанията ще изиграе жизненоважна роля за предоставянето на 5 гигавата капацитет за електролиза в Испания, почти половината от общо 11-те гигавата, които правителството си е поставило за цел да разположи до 2030 г.
Envision е частна компания, която произвежда вятърни турбини и батерии, като разработва и решения, базирани на чиста енергия за големи промишлени потребители.
Към момента компанията е получила 300 млн. евро под формата на стимули по схема за 2,5 млрд. евро.
По-рано този месец Ройтерс съобщи, че Европейската комисия (ЕК) обмисля промяна в правилата за субсидиране на производството на водород, които да подкрепят европейските производители. В Брюксел отчитат опасенията на индустрията от вноса на евтино китайско оборудване за производството на водород. Очакванията са през този месец да бъде организиран следващ кръг за финансиране на европейски проекти за производство на водород.
Вероятно в него ще бъдат включени критерии, които да гарантират, че подкрепа ще получат местни проекти. Те са по искане на производителите на електролизатори, които са необходими за разделянето на молекулата на водата на водород и кислород.


Варна става столица на акустичния рок
40-годишен баща на две деца загина в катастрофа край Баня
През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Кардиолог от Варна влиза в парламента на мястото на новия областен управител
Китай доминира в офшорните вятърни турбини
Amazon внедрява Alexa и AI в лентата за търсене при пазаруване
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Тръмп към Си: Имаме фантастични отношения
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Синьо-зелен диамант беше продаден за над 17 млн. долара на търг
Кризата е направила институциите слаби, очакванията към Радев са големи
Мел Гибсън пак с младо гадже - 44-годишна моделка
Заради високи цени: Глобиха гръцка компания с 1,7 млн. евро
Спецакция срещу имотните измами: Задържани са знакови лица, сред тях - Джеймса
преди 1 година До: 0pk Не знам що khao-то те соли. Обожавам да чета, как тече мисълта ти извън обедното меню. Как се разлива лежерно по клавиатурата в опит да навакса пропуски в общата култура. Въпрос: Кой купува бусовете и баничарките? Жокер 1: Що е то амортизация и има ли почва у нас. Жокер 2: Що е то лизинг и има ли почва у нас. Ако искаш ще коментираме как са взети електрическите баничарки и търговски ванове, дето щъкат из София и други градове? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: гъбко малко са скъпички, ама ще ви ги купят? Както ви купиха електрически баничарки? :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Водородът няма да се гори, неефективно е. Ще се използва в транспорта чрез горивни клетки. На форумните газовици препоръчвам да се запознаят с водородните баничарки и средно-големи ванове на Stelantis. Имат вече нулеви серии за напасване и тестване и се движат по пътищата на избрани клиенти. Баничарките ще се произвеждат в Северна Франция, товарните бусове в Полша. Идат малко скъпички за момента, но пък зареждаш водород за 3-4мин и караш 400-500км. Циклопчето и Ко ще ни купят по един да джиткаме отговор Сигнализирай за неуместен коментар