Китайската компания Envision Energy Co. планира да разработи зелен водороден индустриален парк на стойност 1 млрд. долара в Испания, за да помогне на европейската страна да постигне целите си за намаляване на парниковите газове, съобщава Bloomberg.
Испанският премиер Педро Санчес в момента е на посещение в Китай и се очаква да подпише меморандум за разбирателство относно парка, информира Envision.
Паркът ще произвежда електролизатор - машини, които отделят водород от вода с помощта на електричество - и ще се захранва от местно произведена слънчева, вятърна енергия и биомаса, разкриват източници, запознати със сделката.
Envision и нейните инвестиционни партньори ще работят с испанското правителство, за да определят подходящата локация за парка, като планират да започнат строителството през първата половина на 2026 г., добавят източниците.
С преобладаващото слънчево време през деня Испания разполага с голям потенциал за производство на зелен водород и амоняк, които се произвеждат чрез възобновяема енергия и не отделят въглеродни емисии при изгаряне.
Горивата се считат за един от малкото начини за декарбонизиране на тежката промишленост, която не може лесно да се електрифицира. Но компаниите, които биха могли да използват зелен водород, се забавиха с подписването на договори за доставка, защото повечето от тях ще трябва да инсталират ново оборудване, за да го използват.
Фабриките в парка ще произвеждат електролизатори с алкална и протонна обменна мембрана, заедно с друго оборудване, необходимо за увеличаване на производството на зелен амоняк, изтъква базираната в Шанхай Envision. Компанията ще изиграе жизненоважна роля за предоставянето на 5 гигавата капацитет за електролиза в Испания, почти половината от общо 11-те гигавата, които правителството си е поставило за цел да разположи до 2030 г.
Envision е частна компания, която произвежда вятърни турбини и батерии, като разработва и решения, базирани на чиста енергия за големи промишлени потребители.
Към момента компанията е получила 300 млн. евро под формата на стимули по схема за 2,5 млрд. евро.
По-рано този месец Ройтерс съобщи, че Европейската комисия (ЕК) обмисля промяна в правилата за субсидиране на производството на водород, които да подкрепят европейските производители. В Брюксел отчитат опасенията на индустрията от вноса на евтино китайско оборудване за производството на водород. Очакванията са през този месец да бъде организиран следващ кръг за финансиране на европейски проекти за производство на водород.
Вероятно в него ще бъдат включени критерии, които да гарантират, че подкрепа ще получат местни проекти. Те са по искане на производителите на електролизатори, които са необходими за разделянето на молекулата на водата на водород и кислород.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?
Мартин Димитров за ПБ: Те в такава бюджетна каша се вкараха тези хора
Джош Хартнет разкри как го е променило бащинството
преди 2 години До: 0pk Не знам що khao-то те соли. Обожавам да чета, как тече мисълта ти извън обедното меню. Как се разлива лежерно по клавиатурата в опит да навакса пропуски в общата култура. Въпрос: Кой купува бусовете и баничарките? Жокер 1: Що е то амортизация и има ли почва у нас. Жокер 2: Що е то лизинг и има ли почва у нас. Ако искаш ще коментираме как са взети електрическите баничарки и търговски ванове, дето щъкат из София и други градове? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: гъбко малко са скъпички, ама ще ви ги купят? Както ви купиха електрически баничарки? :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Водородът няма да се гори, неефективно е. Ще се използва в транспорта чрез горивни клетки. На форумните газовици препоръчвам да се запознаят с водородните баничарки и средно-големи ванове на Stelantis. Имат вече нулеви серии за напасване и тестване и се движат по пътищата на избрани клиенти. Баничарките ще се произвеждат в Северна Франция, товарните бусове в Полша. Идат малко скъпички за момента, но пък зареждаш водород за 3-4мин и караш 400-500км. Циклопчето и Ко ще ни купят по един да джиткаме отговор Сигнализирай за неуместен коментар