Танкер, превозващ втечнен природен газ от Катар, изглежда е преминал през Ормузкия проток, което е първият износ на страната от региона след началото на войната в Иран, предава Bloomberg.
Танкерът „Ал Хараитият“, който е бил натоварен в износния завод „Рас Лафан“ по-рано този месец, е излязъл от протока и се намира в Оманския залив, сочат данни от следенето на кораби, събрани от Bloomberg. Плавателният съд посочва Пакистан като следващата си дестинация, сочат данните.
Корабът изглежда е преминал през одобрения от Техеран северен маршрут, който следва иранското крайбрежие през пролива, показват данните.
Практическото затваряне на водния път задуши глобалните доставки на втечнен природен газ, като повиши цените и предизвика недостиг в Азия. Плавателните съдове остават изправени пред заплахи за сигурността, след като Иран и САЩ наложиха фактически блокади.
Макар че пътуването на „Ал Хараитият“ показва колебливи признаци, че още потоци на втечнен природен газ ще бъдат възобновени, те остават далеч под нивата преди войната от около три доставки дневно от Персийския залив.
Най-малко два танкера с втечнен природен газ, които са били натоварени от завода за износ на Националната петролна компания на Абу Даби, са преминали през протока от началото на конфликта, съобщи Bloomberg по-рано тази седмица.
Това се случи, след като Катар направи няколко предишни опита да изпрати доставки през Ормуз, но в крайна сметка танкерите се върнаха. Страната, която произведе почти една пета от доставките на втечнен природен газ в света миналата година, не беше успяла да изнесе LNG през Персийския залив от началото на конфликта в края на февруари.
Катарската компания Nakilat притежава танкера „Ал Хараитият“, според базата данни за корабите Equasis. Nakilat и QatarEnergy не са отговорили на молба за коментар.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата