Проектът за медицинска помощ по въздуха бе съживен през лятото със създаването на държавното дружество „Хелимед Сървисис“, което да изгради системата. Първата задача е лицензиране на оператора, следва обучение на пилоти и екипажи за дейността. Това заяви директорът на дружеството Георги Гвоздейков за Bloomberg TV Bulgaria по време на изложението „Дрон Експо“ в София.
Гвоздейков посочи, че системата се изгражда от нулата и се минава през процес на сертифициране и получаване на свидетелство за авиационен оператор.
Той обяви, че компанията е осигурила целия необходим персонал за момента - пилоти, инженери, наземно обслужване. Обявена е и обществена поръчка за наемане на един напълно оборудван хеликоптер.
"В края на годината, ако няма юридически пречки, може да получим сертификат за авиационен оператор, което е най-важното към момента, защото всяка дейност оттук нататък ще се извършва на база това разрешение. Всички полети, дори тренировъчни, трябва да бъдат обект на сертифициране и спазване на регулациите в Европа и България", каза директорът на дружеството.
Със сертифицирането ще започнат дейностите по обучение на целия състав, като настоящите пилоти ще бъдат обучени като инструктори, които да подготвят бъдещи пилоти. Екипажите трябва да бъдат готови до две години, които са необходими за снабдяването със следващи хеликоптери.
"Ще търсим пилоти и екипажи, вече има интерес от млади пилоти, които имат лиценз за любител пилот", каза Гвоздейков.
Координацията с медицинската част на проекта тепърва предстои. „Това включва подготвянето на екипи, но и инфраструктура като изграждането на площадки за кацане. Проведени са разговори с Българския лекарски съюз и има интерес от болници в София, които разполагат с площадки. Проблемите по инфраструктурата - ще бъдат по-големи извън столицата“, коментира събеседникът.
Перспективата е финансирането да бъде изцяло от държавата, но в Европа има много добри практики за работа с НПО, публични частни партньорства, застрахователни компании, които могат да бъдат въведени в страната.
"Трябва да има инициатива и от Министерство на здравеопазването, и от самите болници...Тази система трябва да е ангажимент и политика на държавата.", каза Гвоздейков.
Целия разговор може да гледате във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност