Разходите за бизнес пътувания ще достигнат предпандемичните нива през следващата година и ще се увеличат до над 1,78 трлн. през 2027 г., показват годишни данни на Международната асоциация за бизнес пътувания (Global Business Travel Association).
Разходите са се ускорили по-бързо, отколкото бяха прогнозите на групата от миналата година, на фона на стабилни международни икономически условия и това, че прогнозите за рецесия така и не се сбъднаха, става ясно от доклад, цитиран от Bloomberg.
Разходите ще стигнат 1,52 трлн. долара през 2024 г., изпреварвайки рекорда от 2019 г. от 1,43 трлн. долара. Преди това групата очакваше този праг да не бъде преминат до средата на 2026 г.
„Насрещните ветрове, които се очакваше да повлияят на възстановяването на международните бизнес пътувания през последната година, не се осъществиха и това са добри новини“, коментира Сузан Нойфанг, главен изпълнителен директор на Международната асоциация за бизнес пътувания. Тенденцията показва „ускорено завръщане към предпандемичните нива на разходи“.
Как и кога обемите на пътуващи по бизнес ще се възстановят до нивата от 2019 г. тепърва предстои да стане ясно, посочва докладът. В него се обобщават данни от 72 страни и 44 индустрии.
Пътуванията на служители на големи корпорации остават на около 75-85% от обема през 2019 г. за американските превозвачи, притиснати от бавното възстановяване при технологичните компании, все още широкоразпространената работа от вкъщи и смесването на пътувания за работа и удоволствие.
Разходите са се увеличили с 47,4% миналата година до 1,03 трлн. долара и се очаква да нараснат с 32% през 2023 г. до 1,36% трлн. долара, показват данните.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата