Скандинавската авиокомпания SAS сключи споразумение за кредит по режима за фалитите DIP (debtor-in-possession) на стойност 700 милиона долара (около 7 милиарда шведски крони) с фондове, управлявани от Apollo Global Management, съобщи авиопревозвачът в комюнике, цитирано от Франс прес.
Този топ финансиране позволява на компаниите да получат ликвидни средства, за да продължат дейността си, оставайки под защитата на закона за фалитите.
На 5 юли SAS, чийто персонал е около 7000 души, поиска съдебна защита от кредитори по закона за фалитите в САЩ в рамките на процес на преструктуриране.
В САЩ процедурата по член 11 е механизъм, позволяващ на компания, която вече не може да плаща дълговете си, да се преструктурира, защитена от кредитори, продължавайки текущите операции.
"Благодарение на това финансиране ще разполагаме със стабилна финансова позиция, за да продължим текущите операции през целия процес на доброволно преструктуриране в САЩ", изтъкна Карстен Дилинг, председател на управителния съвет на групата, в която основни акционери са датската и шведската държава.
Скандинавските авиолинии силно пострадаха от последиците от Covid-19 и от тежки, повтарящи се загуби. Компанията обяви през февруари план за икономии на стойност около 750 милиона евро годишно, допълнен в началото на юни от увеличение на капитала с близо 1 милиард евро с възможни нови инвеститори.
През юли SAS беше изправена пред две седмици стачка на пилотите, която причини загуби от 9 до 12 милиона долара на ден. Протестът беше насочен срещу искането на ръководството да бъдат понижени заплатите в рамките на плана за преструктуриране и срещу решението да не се наемат отново пилотите, съкратени по време на пандемията.
Според шведската Асоциация на пилотите от гражданската авиация (SPF) в рамките на споразумението, сложило край на стачката, се предвижда да бъдат назначени отново 450 пилоти.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Съдбовен ноември за 5 зодии
Омбудсманът иска законови гаранции заради автоматизираната система за решенията на ТЕЛК
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
Батерия предаде робот при маратон в Антарктида