Boeing отчете годишна загуба от близо 12 млрд. долара

Boeing отчете във вторник годишна загуба в размер на 11,83 млрд. долара – най-голямата от 2020 г. Компанията се бори с проблеми в търговските и отбранителните си звена и с последиците от тежката стачка на работниците на завода на западното крайбрежие в САЩ, съобщава Ройтерс.

Загубата показва предизвикателствата пред главния изпълнителен директор Кели Ортбърг в съживяването на американския самолетостроител. Компанията отстъпва място на конкурента си Airbus в надпреварата за доставки и клиенти след серия от погрешни стъпки.

Компанията отчете отрицателен паричен поток за тримесечието в размер на 4,1 млрд. долара при очаквания на анализаторите за 4,26 млрд. долара, показват данни, събрани от LSEG.

Ортбърг, която пое ръководството на Boeing през август, заяви, че компанията постига напредък във възстановяването на стабилността на затруднените си производствени линии, след като инцидент миналата година повдигна въпреки за безопасността на самолетите ѝ.

Компанията отчете загуба от 3,86 млрд. долара през четвъртото тримесечие заради това, което Ортбърг определи като „разочароващи“ разходи по няколко отбранителни програми с фиксирани цени. Тя обаче добавя в писмо да служителите във вторник, че Boeing сега „е по-проактивна и с ясен поглед върху рисковете“ за програмите.

Приходите за тримесечието до края на декември са се свили с 31% до 15,24 млрд. долара, оставайки под оценките за 16,21 млрд. долара, по данни на LSEG.

Коригираната загуба на акция за тримесечието възлиза на 5,90 долара спрямо прогнози за загуба от 3 долара на акция.

За годината отрицателният паричен поток възлиза на 14,3 млрд. долара спрямо положителен в размер на 4,43 млрд. долара година по-рано.

Ортбърг потвърди плана на компанията от четири части за съживяване на бизнеса, включително многогодишни усилия за коригиране на културата на Boeing, „може би най-важната промяна, която трябва да направим“.

Тя добавя, че Boeing е постигнала напредък в изглаждането на веригата си за доставки и се е върнала към темп на производство от пет самолета 787 на месец в края на 2024 г. въпреки забавянията в области като седалките.