Около 8 часа тази сутринт (5 октомври) се пуска движението по новия 10-км участък от магистрала „Хемус“ между пътните възли „Боаза“ и „Дерманци“ за превозните средства до 12 тона, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Новото трасе на магистралата започва при 88-и км от п. в. „Боаза“ и достига до пресичането с път ІІІ-307 Луковит – Угърчин, включително пътен възел „Дерманци“.
Чрез двата пътни възела ще се осъществява връзката с републиканската пътна мрежа. На финален етап е изграждането на етапна връзка при 103-и км, която ще свързва новоизграденото трасе на магистралата и съществуващия път III-307 Луковит – Угърчин. През нея ще преминава трафикът до окончателното завършване и пускането в експлоатация на следващия участък от магистралата. Очаква се отсечката от п. в. „Дерманци“ до етапната връзка при 103-ти км на автомагистралата да бъде завършена през следващия месец.
Снимка: АПИ
В новия участък на магистралата освен двата големи пътни възела „Боаза“ и „Дерманци“ има още четири големи мостови съоръжения на р. Вит (при 89-и, 90-и, 91-ви и 98-и км). Всички мостове са изградени с по две независими конструкции за всяка от посоките на движение, като всяко от платната е с по две ленти.
Изградени са и два виадукта при км 100 и 101-ви км. В участъка има 6 селскостопански подлеза и надлеза и 6 подлеза и надлеза при пресичането с републикански и общински пътища. В новоизградената отсечка има и площадка за отдих, която е при 94-ти км в двете платна за движение.
Продължава изграждането и на участъци 2 и 3 от магистрала „Хемус“, с обща дължина 36,28 км – от края на пътен възел „Дерманци“ до връзката с път ІІ-35 Плевен – Ловеч, включително и п. в. „Плевен“, посочват още от АПИ.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
Батерия предаде робот при маратон в Антарктида
Вижте най-добре облечените звезди на LACMA Gala 2026
Карираните поли превзеха есента
Арестуваха американски военен във Великобритания за шпионаж в полза на Русия
преди 1 година От момента на започването на магистрала Хемус вече минаха 40 години. За завършването й с тия темпове ще трябват още два пъти по 40 години. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Лентички не събира ли още чичко Бойко ?.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Охлюви да бяха, по-бързо щяха да свършат работата. За останалата пътна мрежа на страната не говорим. Там кърпежите се извършнат от дъжд на вятър и пътищата са трагични. Но от ТИЯ друго не може да се очаква. В Пловзив, например, така и не започнаха околовръстното шосе, а това, което е изградено, е само с по една лента във всяка посока и няма аварийна лента. Затова пък са заградили пътя с тенекиите, та ако спукаш гума или имаш проблем с колата, се образуват километрични опашки. Страхотно умно! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Bravo! Добра новина! отговор Сигнализирай за неуместен коментар