Около 8 часа тази сутринт (5 октомври) се пуска движението по новия 10-км участък от магистрала „Хемус“ между пътните възли „Боаза“ и „Дерманци“ за превозните средства до 12 тона, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Новото трасе на магистралата започва при 88-и км от п. в. „Боаза“ и достига до пресичането с път ІІІ-307 Луковит – Угърчин, включително пътен възел „Дерманци“.
Чрез двата пътни възела ще се осъществява връзката с републиканската пътна мрежа. На финален етап е изграждането на етапна връзка при 103-и км, която ще свързва новоизграденото трасе на магистралата и съществуващия път III-307 Луковит – Угърчин. През нея ще преминава трафикът до окончателното завършване и пускането в експлоатация на следващия участък от магистралата. Очаква се отсечката от п. в. „Дерманци“ до етапната връзка при 103-ти км на автомагистралата да бъде завършена през следващия месец.
Снимка: АПИ
В новия участък на магистралата освен двата големи пътни възела „Боаза“ и „Дерманци“ има още четири големи мостови съоръжения на р. Вит (при 89-и, 90-и, 91-ви и 98-и км). Всички мостове са изградени с по две независими конструкции за всяка от посоките на движение, като всяко от платната е с по две ленти.
Изградени са и два виадукта при км 100 и 101-ви км. В участъка има 6 селскостопански подлеза и надлеза и 6 подлеза и надлеза при пресичането с републикански и общински пътища. В новоизградената отсечка има и площадка за отдих, която е при 94-ти км в двете платна за движение.
Продължава изграждането и на участъци 2 и 3 от магистрала „Хемус“, с обща дължина 36,28 км – от края на пътен възел „Дерманци“ до връзката с път ІІ-35 Плевен – Ловеч, включително и п. в. „Плевен“, посочват още от АПИ.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Нийл Ричмънд за търговията САЩ-Ирландия и митата
Ford се превръща в акция за изкуствен интелект – в известен смисъл
Как ще реагират британските пазари на кандидатурите според Panmure Liberum
Anduril: Откриваме огромен интерес към антидрон системите
Колинс от Фед подкрепя задържането на лихвите за известно време
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Първи парламентарен контрол за кабинета "Радев"
Мотористи на протест днес заради поскъпването на "Гражданска отговорност"
Кейт: Mi chiamo Katerina
Днес слънце, но следобед по сценарий дъжд
преди 7 месеца От момента на започването на магистрала Хемус вече минаха 40 години. За завършването й с тия темпове ще трябват още два пъти по 40 години. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 месеца Лентички не събира ли още чичко Бойко ?.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 месеца Охлюви да бяха, по-бързо щяха да свършат работата. За останалата пътна мрежа на страната не говорим. Там кърпежите се извършнат от дъжд на вятър и пътищата са трагични. Но от ТИЯ друго не може да се очаква. В Пловзив, например, така и не започнаха околовръстното шосе, а това, което е изградено, е само с по една лента във всяка посока и няма аварийна лента. Затова пък са заградили пътя с тенекиите, та ако спукаш гума или имаш проблем с колата, се образуват километрични опашки. Страхотно умно! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 месеца Bravo! Добра новина! отговор Сигнализирай за неуместен коментар