Летище „Васил Левски“ в София е допринесло за над 1,3 милиарда евро от брутния вътрешен продукт (БВП) на страната през последните три години. Това заяви главният изпълнителен директор на летището Хесус Кабайеро по време на Конгреса на събитийната индустрия EEI 2026, цитиран от БТА.
Кабайеро отбеляза, че въпреки наличието на отлични природни ресурси и висококвалифицирани специалисти България все още не е заела своето заслужено място в „шампионата“ на международните дестинации. Според него ключовата причина е липсата на единна стратегия и координация между всички нива на управление – от централната власт до регионалните и общински структури.
Главният изпълнителен директор на летището посочи, че основен приоритет е подобряването на въздушната свързаност. „Необходимо е София да бъде достъпна с максимум едно прекачване от основни пазари като САЩ и Азия, за да привлечем повече събития, повече конгреси и повече посетители“, каза той, сравнявайки успеха на други европейски градове, които са утроили своята авиационна свързаност и така се позиционират успешно на глобалната карта на конвенциите.
Кабайеро обясни, че летището вече работи активно в тази посока и има постигнат напредък. „Ние можем да бъдем много по-добри, по-бързи и по-ефективни, ако действаме заедно. Посланието ми е ясно: трябва да бъдем обединени“, каза той.
В изказването си той представи и плановете за новия Терминал 3, който според ръководството на летището ще допринесе за превръщането на София в регионален авиационен хъб. Терминалът е проектиран да обслужва над 20 милиона пътници годишно и да осигури по-лесни връзки за авиокомпаниите, което ще увеличи капацитета и конкурентоспособността на страната.
Той подчерта, че стремежът е летище „Васил Левски“ да стане първото петзвездно регионално летище по критерии на Skytrax – стандарт, който все още не е постигнат от нито едно средно голямо летище на Балканите. За постигането на този стандарт се работи по план с близо 200 препоръчителни действия, като част от тях вече са внедрени, а останалите ще бъдат реализирани в следващите години.
Сред постигнатите резултати той посочи и инвестициите в инфраструктурата – над 338 милиона евро общи инвестиции, от които 93 милиона евро са вложени от концесионера през първите пет години от управлението. Кабайеро подчерта, че подобренията включват не само разширяване на терминалните площи, но и модернизация на търговските зони, зони за хранене, паркинг и други услуги.


Доверието към Радев е като към наета фирма - интересът към "работниците" е вторичен
Какво представлява "швейцарското правило", по което от 1 юли ще бъдат осъвременени пенсиите
Български град е сред най-древните в света
Българи с имоти в Гърция могат да получат до 36 000 евро за ремонт по нова държавна програма
Изненадващо проучване: най-зеленомислещите богати замърсяват най-много
AI платформа "превежда" пазарите на разбираем език за индивидуалните инвеститори
Универсален базов капитал вместо универсален базов доход в САЩ?
Китай настройва съседите срещу себе си
Британската финансова министърка Рейчъл Рийвс е незаменима
Разследване за корупция срещу бивш лидер разклаща властта на испанския премиер
Michelin XAS: Гумата, която промени спортните коли
Ford Fiesta на старо – за какво да внимавате?
Audi RS 3 Sportback записа рекорд за превишена скорост във Франция
Най-бързите кабриолети Porsche в историята
Автомобилните стъкла се нуждаят от радикално пролетно почистване
Близо ли са Вашингтон и Техеран до сключване на споразумение?
Дуа Липа се омъжи за Калъм Търнър на тайна церемония в Лондон
СЗО: Петима души са се възстановили от новия щам на ебола
Николай Найденов: Има сигнал срещу апелативния прокурор на Пловдив за злоупотреба с власт и натиск
Зеленски: Очаквам Уиткоф и Къшнър да посетят Киев след две седмици