Водещите производители на стомана в Китай предупредиха, че индустрията е изправена пред много предизвикателна през втората половина на годината, тъй като търсенето разочарова, рентабилността изостава, а натискът за намаляване на разходите нараства, пише Bloomberg.
Представители на China Baowu Steel Group Co., Ansteel Group Co., Hesteel Co. и Hunan Iron & Steel Group Co. посочват, че „не са оптимисти“ за следващите шест месеца, показва публикация на Китайската асоциация на производителите на желязо и стомана (CISA), след като четирите компании присъстваха на среща, организирана от индустриалния орган по-рано тази седмица.
„Достигнахме пиковата инфлексна точка при търсенето на стомана, като проблемите с недостатъчното потребление, както и продължаващите ниски маржове, са особено видни“, добавят компаниите.
Стоманодобивните дружества в Китай, които представляват повече от половината от световното производство на стомана, като внасят огромни количества желязна руда, изпитват трудности тази година, тъй като възстановяването на китайската икономика се бави, докато кризата в имотния сектор продължава.
Цените на стоманата отчитат по-голям спад спрямо тези при желязната руда от началото на годината.Източник: Bloomberg
Публикуваните в петък данни показват, че производството отново се е свило през юни, засилвайки пасенията сред икономистите за допълнителна икономическа слабост, както и техните призиви за нова държавна подкрепа.
Прогнозите за сектора сега зависят от това как Китай ще приложи допълнителни стимули.
Фючърсите върху желязната руда поевтиняват с 1,2% до 111,45 долара за тон в края на търговията на борсата в Сингапур.
Почти половината от големите стоманодобивните предприятия са били на загуба през първите пет месеца на годината, изтъква CISA. Междувременно официалните данни показват, че производството на стомана в Китай през май достига най-ниското си ниво за този месец от 2019 г. насам, като индексът на мениджърите по поръчките в индустрията показва ново свиване през юни, въпреки че поръчките растат.


Хибридите остават най-търсените коли в Европа
"Възраждане": Потулват дело срещу двама украински терористи, обикаляли трасето на газопровод у нас
Варна посреща 1 юни с богата програма и Ден без автомобили
Събират занаятите и професиите, практикувани във Варна през последното столетие, в изложба
Варна посрещна Павлин Надворни (СНИМКИ)
Без системи за съхранение инвестициите във ВЕИ трудно намират икономическа логика
Eli Lilly купува три компании за ваксини за $3.8 млрд., част 2
Eli Lilly купува три компании за ваксини за $3.8 млрд., част 1
Най-честите грешки на инвеститорите в акции са резултат от краткосрочни действия
Изменението на климата заплашва спортната икономика
Легендарната Cobra на Пол Нюман се продава
Ferrari избра имена на 10 нови модела
Брутален тест: 3-тонен SUV беше изстрелян със 100 км/ч
Електромобилите и бензиновите коли се изравниха по продажби в Европа
Xiaomi губи по 5600 долара от всяка продадена кола
Какво мисли бившият на Мерил Стрийп за романса ѝ с Мартин Шорт?
Деми Ловато и любимият ѝ отпразнуваха годишнина от сватбата
Богданов: Ключовата тема около бюджета е той да бъде в разумните параметри
преди 2 години в действителност това е добра новина за Европа ... в частност и за нас ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар