Европейската комисия (ЕК) представи дългоочаквания си индустриален план, който изключва Китай от европейско публично финансиране и затяга мерките за бъдещите инвестиции на Пекин в Европейския съюз (ЕС), съобщи Euronews.
Мярката беше обявена, след като през последните две години около 200 хил. работни места бяха заличени в енергоемките индустрии в Европа, включително в автомобилния сектор. Очакват се още 600 хил. загубени позиции в региона до края на това десетилетие само в автомобилостроенето, тъй като Китай засилва вноса на евтини коли в Европа, като междувременно изгражда местни фабрики с недостатъчно работни места.
„Изправена пред безпрецедентна глобална несигурност и нелоялна конкуренция, европейската индустрия може да разчита на разпоредбите на този закон, за да стимулира търсенето и да гарантира устойчиви вериги на доставка в стратегически сектори“, заяви еврокомисарят по промишлеността Стефан Сежурне, представяйки дългоочаквания Закон за индустриалния ускорител (IAA) на изпълнителната власт на ЕС.
Стратегията е насочена към три важни сектора: чисти технологии, производители на автомобили и енергоемки индустрии като алуминий, стомана и цимент.
Въвеждат се прагове „Произведено в Европа“, включително изискване за 70% съдържание на продукти от ЕС за електрическите превозни средства – като са предвидени изключения за повечето компоненти на батериите – 25% за алуминия и 25% за цимента.
„Това ще създаде работни места, като насочи парите на данъкоплатците към европейско производство, намали нашата зависимост и засили нашата икономическа сигурност и суверенитет“, изтъква Сежурне.
Китай е обект на по-строги инвестиционни правила
Създаването на IAA предизвика ожесточени вътрешни борби между държавите членки и отделите на ЕК. Група от скандинавски и прибалтийски страни предупреди, че новите правила биха могли да подкопаят инвестициите и да ограничат достъпа на страните от ЕС до чуждестранни технологии, докато Германия настоява за отваряне на етикета „Произведено в Европа“, за да включва стоки и компоненти от партньори със сходни интереси. Междувременно Франция зае по-протекционистка позиция.
В крайна сметка ЕК предложи разширяване на третирането относно произхода за продукти, идващи от търговски партньори със споразумения за свободна търговия, които прилагат реципрочност, по-специално при договорите за обществени поръчки.
„Ще разгледаме продукти с произход от Съюза, които са произведени в трети страни, с които имаме международен ангажимент“, заяви служител на ЕК.
Това изключва Китай и САЩ, които нямат подобни споразумения с блока, но може да изключи и по-сходно мислещи партньори като Канада, където политиката за стимулиране на местното производство може скоро да се приложи и за компании от ЕС.
Нови условия ще важат и за преките чуждестранни инвестиции (ПЧИ) над 100 млн. евро в батерии, електрически превозни средства, слънчеви панели и важни суровини – отново с фокус върху Китай.
Отсега нататък, ако инвеститор идва от държава, която държи 40% дял от световния пазар в даден сектор, 50% ще трябва да се припишат на работници от ЕС. Ще се прилагат и някои други условия, като например чуждестранна собственост под 49%, съвместни предприятия с европейски организации, трансфер на технологии, 1% от глобалните приходи на компанията, насочени към научноизследователска и развойна дейност в ЕС, и 30% от производството, осъществявано в блока.
„Европа не е супермаркет“, подчертава същият служител на ЕС, добавяйки: „Тя трябва да е фабрика“.
Предложението сега трябва да бъде одобрено от Европейския парламент и Съвета на ЕС.


Кои са водещите фактори при покупката на електромобил?
Обявиха кога папата ляга под ножа
Кои са тайните на добрия шофьор?
София оглави престижна класация
Община Варна готви мерки срещу презастрояването
От 1 януари: Нова проверка на IBAN и име спира измамите при банкови преводи
Как се промени Италия, част 3
Как се промени Италия, част 2
Как се промени Италия, част 1
МакНали: Петролният пазар подценява геополитическия риск, част 1
Пет популярни трика, които не трябва да прилагате на колата си
Един от най-спорните автомобили се завърна на сцената
Най-голямата колекция от Mercedes S-Class отива на търг
Електрическият Citroen 2CV излиза след 2 години срещу 15 000 евро
Peugeot показа най-мощния си модел
Второ земетресение с магнитуд 6 разтърси Панама
Ученик загина, а 24 души бяха ранени в Израел при взрив по време на екскурзия
Първи сняг и мощни валежи днес, оранжев код в 8 области
"Арадо" – реактивният бомбардировач на Хитлер, който се появи твърде късно, за да промени войната
След като загуби попечителство: Майка уби 4-годишната си дъщеря и се самоуби


преди 7 месеца Хах ... това ми хареса : Европа не е супермаркет ... Добро !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар