Т.нар. имотна мафия е по-силна, отколкото мислех, но краткото послание е, че тя не е по-силна от държавата. Проследяваме всяка нова схема, за да се опитаме да я адресираме в законодателни промени, каза правосъдният министър Георги Георгиев пред БНР.
По думите му, прокуратурата и съдът трябва доведат докрай започнатото от държавата.
Като технократско, по същество, ориентирано към проблемите на гражданите, определи правосъдният министър управлението след сто дни на кабинета.
Вложихме много усилия за отместване на големите камъни по пътя ни – и към еврозоната, и към това да защитим полагащите се на българските граждани пари от Европа, които заради трите и половина години хаос и караници между политиците, ако твърде късно се приемат мерките тази година, проектите няма да могат да бъдат отчетени пред Европа и парите ще трябва да се платят от гражданите. Това е големият проблем, каза Георгиев.
Георги Георгиев отчете немалко, по думите му, свършена работа - общо 10 законопроекта за 100 дни, което означава, че на всеки 10 дни е имало дългоочаквани нормативни актове. В голямата си част те са съсредоточени върху това да се разблокират 10 млрд. лева по Плана за възстановяване, обясни той.
По думите му, до края на май предстои да приключи работата по целия пакет, да се разблокира второто плащане за България, което означава, че се работи.
Същевременно Георгиев коментира, че се стараят да не се влоши качеството при подготвяните законопроекти заради темпа на работа.
Правосъдната система няма нужда от професионални оплаквачи, а от конкретни законодателни решения и от реформаторски настроени хора, заяви министърът.
Като важно той открои излизане на България от „сивия“ списък за изпиране на пари, както и това да станем част от Организацията за икономическо сътрудничество и развитие, подчертавайки, че мястото ни е сред развитите държави.
Министърът коментира и темата за катастрофите по пътищата и техните жертви. Бавното правосъдие за нас е „втората смърт“ са казали близки на загинали при катастрофи. Георгиев изтъкна различни законодателни инициативи, сред които подготвеният законопроект за използване на трафик камерите за контрол на пътя, за който се надява на парламентарна подкрепа.
За да е ефективно, наказанието трябва да е неизбежно, посочи правосъдният министър, като коментира също, че повишаването на наказанията не е автоматично решение. Работим по по-добри закони, които да са адекватни на реалностите с пътната безопасност в момента, обясни министърът.
(БТА)


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност