Китайски автомобили, телевизори и смартфони заменят германския и южнокорейския внос в Русия, докато нейният пазар се прекроява от санкциите и изтеглянето на марки след инвазията в Украйна, пише Bloomberg.
Резултатът е смут в търговията, а Русия се стреми да изолира по-нататъшни прекъсвания като се ориентира към стоки от държави, които не са се присъединили към санкциите, наложени от САЩ и техните съюзници. Москва също пренаписва правилата, за да позволи на своя държавен инвестиционен фонд да инвестира във валутите на Китай, Индия и Турция, след като санкциите блокираха покупките в евро и долари.
„Освен китайски коли, там няма нищо“, коментира Владимир, директор в металургичния сектор, който си е купил нов автомобил Tiggo от Chery Automobile в Москва този месец. Мъжът отказва да разкрие фамилията си.
„Все пам има приличен избор и, изненадващо, колите са много добри“, допълва той.
Войната ускори насочването на Русия към Азия, а промените, които преди отнемаха години, сега се случват за месеци. Промените обхващат различни части на икономиката – от банковия сектор до продажбите на енергия.
Китайските стоки навлизат все повече в Русия
Продажбите на превозните средства на Great Wall Motor и Geely Automobile Holdings се задържаха стабилни през юли, въпреки че автомобилният пазар се срина със 75% в сравнение с година по-рано, издигайки техните марки в редиците на най-продаваните автомобили. През последното тримесечие 81% от вноса на нови автомобили е бил китайски, в сравнение с 28% през първото тримесечие сочат данни на Avtostat.
В доклад от 24 август Руската централна банка посочва, че бизнес настроенията в търговията с автомобили са останали положителни за първи път от инвазията в Украйна, започнала през февруари, докато пазарът се пренасочва от европейски прозводители към азиатски коли.
Детронирането на Samsung
Пазарът на смартфони също се промени в полза на Китай, след като Apple и Samsung Electronics спряха доставките. Въпреки че техните продукти се предлагат чрез сив внос, който няма благословията на производителите, подобни продажби могат да отблъснат потребителите, защото устройствата са по-скъпи и не са в гаранция.
Xiaomi беше най-големият производител на смартфони по продажби в Русия през второто тримесечие, измествайки Samsung, а три от петте топ бранда в класацията се оказаха китайски, сочат данни на най-големия мобилен оператор в страната Mobile TeleSystems.


Електромобилите станаха по-евтини от хибридите
Куриоз: Изритана топка по време на мач причини верижна катастрофа (ВИДЕО)
Наблюдаваме частично пълно слънчево затъмнение от България
НСИ показва как се променя официалната статистика с изложба в Морската градина на Варна
Мъж без книжка, опита да избяга от полицаи във Варна
Облигациите падат поради опасения за инфлация, златото надхвърли 4400 долара
Nvidia и Уолстрийт сключиха сделка за AI финансиране от 500 милиарда долара
Финансирането на енергийноефективни жилища е нараснало с 200% през 2025 г.
Мередит Уитни за дългосрочния подход към инвестициите
Задава се недостиг на дизел през зимата
Китайски завод вдигна на крак военни в Европа
Тези екстри в колите не си струват парите
Mercedes-AMG на съд заради изгаряща емблема
Porsche измисли как да спаси предната броня на колата ви
BMW направи електромобил, който генерира ток за 70 км на ден
В Австрия глобиха планинари, спасени с хеликоптер
Нов свръхдългуч се появи в НБА, по-висок е от Уембаняма
Днес горещо, слаб вятър, без валежи
Ирина Шейк ще ходи по мачовете на Девин Букър
преди 3 години До: Импeраторът - Точно така, това е новата нормалност - докато азиатските страни си търгуват, ЕС ще стои отстрани и ще гледа, докато се кове в кризи. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Изненада - една азиатска страна търгува с друга азиатска страна повече от колкото с европейските. Не е ли това най-нормалното? отговор Сигнализирай за неуместен коментар