Китайски автомобили, телевизори и смартфони заменят германския и южнокорейския внос в Русия, докато нейният пазар се прекроява от санкциите и изтеглянето на марки след инвазията в Украйна, пише Bloomberg.
Резултатът е смут в търговията, а Русия се стреми да изолира по-нататъшни прекъсвания като се ориентира към стоки от държави, които не са се присъединили към санкциите, наложени от САЩ и техните съюзници. Москва също пренаписва правилата, за да позволи на своя държавен инвестиционен фонд да инвестира във валутите на Китай, Индия и Турция, след като санкциите блокираха покупките в евро и долари.
„Освен китайски коли, там няма нищо“, коментира Владимир, директор в металургичния сектор, който си е купил нов автомобил Tiggo от Chery Automobile в Москва този месец. Мъжът отказва да разкрие фамилията си.
„Все пам има приличен избор и, изненадващо, колите са много добри“, допълва той.
Войната ускори насочването на Русия към Азия, а промените, които преди отнемаха години, сега се случват за месеци. Промените обхващат различни части на икономиката – от банковия сектор до продажбите на енергия.
Китайските стоки навлизат все повече в Русия
Продажбите на превозните средства на Great Wall Motor и Geely Automobile Holdings се задържаха стабилни през юли, въпреки че автомобилният пазар се срина със 75% в сравнение с година по-рано, издигайки техните марки в редиците на най-продаваните автомобили. През последното тримесечие 81% от вноса на нови автомобили е бил китайски, в сравнение с 28% през първото тримесечие сочат данни на Avtostat.
В доклад от 24 август Руската централна банка посочва, че бизнес настроенията в търговията с автомобили са останали положителни за първи път от инвазията в Украйна, започнала през февруари, докато пазарът се пренасочва от европейски прозводители към азиатски коли.
Детронирането на Samsung
Пазарът на смартфони също се промени в полза на Китай, след като Apple и Samsung Electronics спряха доставките. Въпреки че техните продукти се предлагат чрез сив внос, който няма благословията на производителите, подобни продажби могат да отблъснат потребителите, защото устройствата са по-скъпи и не са в гаранция.
Xiaomi беше най-големият производител на смартфони по продажби в Русия през второто тримесечие, измествайки Samsung, а три от петте топ бранда в класацията се оказаха китайски, сочат данни на най-големия мобилен оператор в страната Mobile TeleSystems.


ЕС въвежда нови такси върху поръчките от Shein и Temu
Вдовицата и дъщерята на Алексей Петров осъдиха прокуратурата за 64 000 лв.
Донев: Нарушение на закона е, ако ви подарят домашна ракия
Зимата на късмета: Тези 3 зодии ще се радват на успех, любов и приятни изненади
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Финансовият стрес в Европа расте с увеличаването на ливъриджа
Бангладеш вече няма ток, за да прави евтините ви дрехи
Променящата се карта на Сената води към най-скъпите избори в САЩ
Разпродажбата на американски дълг се задълбочи заради продължаващия енергиен шок
Франция започва да напомня на Гърция на прага на дълговата криза
Собственик на Tesla на милион километра разкри ремонтите по колата
Как функционират акустичните сензори за дебелина на спирачните дискове
Новият Mercedes-AMG GT Black Series се запали на тестове
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Ураганите с подвиг и специална вечеря в "Игри на волята"
Ракети и дронове удариха Киев през нощта, избухнаха пожари
Почти месец без топла вода в "Младост 1", а зад блоковете извира... топла вода
Над 100 пожара само за 24 часа в България
13 тежки катастрофи и 15 ранени за денонощие в страната
преди 4 години До: Импeраторът - Точно така, това е новата нормалност - докато азиатските страни си търгуват, ЕС ще стои отстрани и ще гледа, докато се кове в кризи. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Изненада - една азиатска страна търгува с друга азиатска страна повече от колкото с европейските. Не е ли това най-нормалното? отговор Сигнализирай за неуместен коментар