Настоящата криза е принудила всяко второ предприятие в Германия напоследък да се откаже от планирани инвестиции, а 39 процента от компаниите дори е трябвало да се оттеглят напълно от определени пазари. В глобален план числата са били, съответно, 43 и 30 процента, показва световно проучване, цитирано от германския в. "Велт ам зонтаг".
Допитването е проведено от консултантската фирма "Ърнст енд Янг" и в него са участвали 760 ръководители на големи компании, 100 от които в Германия.
Изследването показва защо германските компании са особено силно засегнати от настоящата световна криза. Според него бизнес моделът на Германия е изправен пред най-голямото си предизвикателство, отбелязва изданието.
"В миналото германските компании са имали огромна полза от свободната международна търговия", казва Константин Гал, партньор в "Ърнст енд Янг" за региона на Западна Европа. В същото време обаче икономиката на Германия е особено зависима от свободните търговски пътища, международните регулации и сигурните вериги за доставка. "Предвид многото проблемни точки бизнес моделът на Германия в момента е изправен пред вероятно най-голямото предизвикателство от създаването на Федерална република Германия", смята Гал, цитиран от вестника.
Не само енергийната криза и инфлацията оказват натиск върху германската икономика. Пандемията от коронавируса също продължава да тревожи компаниите. От предприятията в Германия 53 процента смятат, че най-големият риск е да се наруши функционирането на световните търговски вериги и икономическите процеси поради пандемията.
В световен план делът на фирмите, които са на подобно мнение, е с 9 процента по-малък, сочи проучването. Това се дължи най-вече на факта, че германските компании са особено силно ангажирани в Китай, където правителството продължава да следва много строга стратегия за нулев COVID и където в момента около 200 млн. души са в карантинен режим, посочва "Велт ам зонтаг".
В същото време германските компании се тревожат от все по-голяма изолация на Китай. От тях 37 процента определят образуването на икономически блокове и прекъсването на търговията със стоки като един от най-големите рискове за развитието на собствения им бизнес. В световен мащаб този дял е 30 процента.
Що се отнася до последиците от руската инвазия в Украйна, ръководителите на компании в Германия почти не се различават в оценката си от колегите си в други държави – 23 процента смятат това за най-голям проблем, докато в световен план този процент е 22. В САЩ обаче този дял е само 16 процента, отбелязва изданието.
Германските компании са по-малко песимистично настроени от останалите, когато става въпрос за степента, в която инфлацията може да се отрази върху представянето им. В световен мащаб 69 процента очакват отрицателни последици, а в Германия този процент е 60.
Същевременно 83 процента от ръководителите на предприятия в Германия се оплакват, че разходите за труд са се увеличили с повече от 10 процента. В световен план този дял е 77 процента от ръководителите на компании, посочва "Велт ам зонтаг".
(БТА)


Община Варна: Водата от чешмата пред комплекс "Приморски" не е годна за пиене
Кръвният център във Варна търси дарители с кръвни групи 0- и A-
Хороскоп за 29 юни 2026
Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Изкуственият интелект вече променя политиката в САЩ на всяко ниво
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Днес ще има придвижване на военна техника към полигона "Корен"
Жега: Цялата страна с жълт код днес, очакват се 39°
На 29 юни се почита Св. Петър, любимият ученик на Христос
Путин проведе кризисна среща заради украинските атаки, засегнали доставките на горива