Търговският дефицит на Германия с Китай се свива за първи път от 2018 г. насам, което подкрепя увеличаването на общия търговски излишък на най-голямата икономика в Европа, съобщава Bloomberg.
Дефицитът с азиатската страна се понижава до 58,4 млрд. евро през 2023 г., което представлява спад спрямо отчетените година по-рано 86 млрд. евро, става ясно от данни, публикувани от германската статистическа служба.
Въпреки спада на годишна база дефицитът остава втори по големина в историята на статистиката и се дължи главно на понижението на китайския внос в размер на 19%.
Дисбалансът в търговията между Китай и Германия остава проблем за европейската икономика. Миналия петък правителството в Берлин създаде държавен фонд от 1 млрд. евро за инвестиции в минни проекти извън Китай. Този ход има за цел да намали зависимостта на Германия от важни суровини, необходими за технологии като електромобилни батерии, полупроводници и производство на зелена енергия.
„Все още отчитаме мащаб, който ни причинява стомашни болки, защото е много необичайно да имаме такъв огромен търговски дефицит с една-единствена страна“, коментира Юрген Матес, който ръководи глобалните и регионалните пазари в IW. Той смята, че около 10% от спада на вноса се дължи на основни ефекти, свързани с необичайно големите поръчки на химически продукти през 2022 г.
Наваксването на Китай в машиностроенето и в автомобилния сектор само засилва тревогите. Китайският производител на електрически превозни средства BYD, който изпревари по продажби Tesla през четвъртото тримесечие, обяви, че ще се стреми да се разшири в Европа с идеята да измести от лидерската позиция германските и други местни марки.
Търговията между Германия и Китай през последните години. Графика: Bloomberg
Германските компании също променят своята стратегия.
„Чуваме от много компании, че все повече искат да произвеждат в Китай за Китай, също в резултат на геополитически рискове“, изтъква Матес преди публикуването на данните. „По този начин търсенето на китайските клиенти все повече ще бъде посрещано от продукция на германски фирми в Китай вместо от износ от Германия“, добавя той. „Това е за сметка на германската икономика, докато Китай в крайна сметка ще спечели от подобна промяна в бизнес стратегиите“.
Общите числа в понеделник показаха, че търговският излишък на Германия за 2023 г. е скочил до 209,4 млрд. евро, тъй като спадът на вноса (10%) успява да компенсира 2-процентното понижение при износа.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас