Споразумение за свободна търговия между Австралия и Европейския съюз (ЕС) би насърчило по-тесни връзки относно стратегически важните минерали в решаващ момент за енергийния преход, заяви еврокомисарят по енергетиката Кадри Симсон, цитирана от Bloomberg.
Преговорите между двете страни за търговията пропаднаха миналата година, тъй като Канбера недоволства относно достъпа до пазарите на ЕС за своите селскостопански стоки. Дипломатите също така търсят сътрудничество в областта на металите - като литий, мед и никел - докато западните страни се противопоставят на китайското господство във веригите на доставки.
Симсон казва, че споразумението за свободна търговия ще бъде „силен фактор“ за съвместна работа по доставката на ключови суровини, което ще увеличи натиска върху Австралия за връщане към масата на преговори.
„Точно както ЕС се стреми да подсигури веригите на доставка чрез инвестиции в добив и проучване на важни минерали, австралийската индустрия призовава за повече инвестиции“, изтъква Симсон в Националния пресклуб в Канбера. „Но докато нашата търговия продължава да бъде дискриминирана, ще се случва обратното“, добавя тя.
Австралия е най-големият производител на литий в света, но почти не доставя количества от метала за Европа. През последната фискална година на Австралия, приключила през юни 2023 г., страната е насочила 98% от своя литиев сподумен към Китай, показват правителствени данни.
Симсон посочва, че е разговаряла с министъра на ресурсите на Австралия Мадлин Кинг за споразумение относно тези минерали и че ще има още новини „скоро“.
Но тя добавя, че ЕС иска да поднови дискусиите и за споразумението за свободна търговия. „Постоянно казвам на моите австралийски колеги, че искаме да се ангажираме отново, да се върнем на масата за преговори“, разкрива еврокомисарят.
Австралия твърди, че е малко вероятно преговорите за сделка за свободна търговия да бъдат подновени преди изборите за Европейски парламент по-късно тази година.


Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Търпението носи пари: жените с предимство при инвестициите, златото с нов потенциал
Гюров и Кандев откриха кампанията си: България има нужда от сигурност, стабилност и независимост
18 км тирове пред "Капитан Андреево": колоната вече подминава Свиленград
От над 10 стадиона до нито един: как България остана без съоръжение за голямо първенство по лека атлетика
"Мила Родино" не винаги е звучала така: проф. Неделчев разказа за промените в химна