Двата основни акционера на най-старото предприятие от захарната индустрия в България – „Захарни заводи“ АД, ще си поделят дейността на дружеството, става ясно от съобщение, публикувано на сайта на компанията.
„Захарни заводи“ е приватизирано през 2002 г. и 94% от капитала на дружеството се държат от фирмите „Ритъм-4-ТБ“ ООД и „ГУ-Фарадей“ ЕООД. Досега те развиваха съвместно дружеството.
Решението за преструктурирането на компанията предвижда „ГУ-Фарадей“ да развива производството и търговията със захар и етанол, ремонтно-механичните услуги, както и ТЕЦ-а, който обезпечава вътрешните нужди на компанията от енергия.
„Ритъм-4-ТБ“ поема търговията със захарни изделия и изградените на територията фотоволтаични електроцентрали.
Разделянето на бизнесите е извършено с ясен принцип – запазване на самостоятелно функциониращи бизнес звена, посочват от компанията.
В краткосрочен и средносрочен план се изпълнява инвестиционна програма в ключовите направления на „Захарни заводи“ в дела на „ГУ-Фарадей“ – производството на захар и етанол, както и енергийната инфраструктура.
В рамките на тази програма вече е изграден нов централен офис в производствената база на предприятието в Горна Оряховица, както и ново парово стопанство на газ, с което осигуряването на топлоенергия за производството на захар е преминало от въглища към синьо гориво.
Подменени са и филтър-пресите във фабриката, които са от ключово значение за производството на захар.
Основните акционери са започнали и процес по въвеждане в управлението на следващото поколение, за да има приемственост на ръководството.
Компанията казва, че преструктурирането е свързано с „фокусирано развитие и повишаване на ефективността“ – да се определят по-ясно отговорностите и да се оптимизира управлението, така че всяка от страните да развива бизнеса според своите приоритети, ресурси и амбиции.
„Захарни заводи“ в продължение на дълги години беше публично дружество, като акциите му се търгуваха на Българската фондова борса. Акциите на компанията бяха делистнати от ръководството ѝ с мотив, че има високи административни разходи и изисквания, които да се покриват. Комисията за финансов надзор отписа дружеството като публично през април 2024 г.
Свързани компании:


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?