Лондон изпревари с малко Женева и отново оглави класация на най-скъпите градове в света за строителство, сочи най-новият доклад на консултантската компания в областта на проектирането и инженеринга Arcadis, озаглавен „Международни строителни разходи“.
В същия доклад София е на 76-о място сред сто града, като се нарежда веднага след Лисабон и преди Рига. След българската столица са градове като Барселона, Букурещ и Мадрид. Все пак София е една от най-евтините столици за строителство на Балканите, ако се съди по доклада, тъй като Белград, Истанбул, Атина и Загреб заемат по-предни места в индекса на Arcadis.
Според изследването на сравними строителни разходи в проследените градове нарасналите изисквания, свързани с безопасността и устойчивостта, тласкат цените нагоре. В десетката на най-скъпите градове за строителство в света попадат още Цюрих, Мюнхен, Ню Йорк, Сан Франциско, Филаделфия, Копенхаген, Хонконг и Бристол.
В индекса на Arcadis са включени големи градове на шест континента. Сравнението на разходите обхваща двайсет различни вида строителство, включително жилищно, бизнес имоти и публични сгради, и се основава на допитване за строителните разходи, преглед на пазарните условия и професионалната оценка на екипа от експерти на Arcadis. Изчисленията са направени в щатски долари и са индексирани спрямо ценовия диапазон за всеки вид строителство, съотнесено към Амстердам.
2023 е била трудна година за строителството в света, тъй като високите лихви по заемите са подкопали положителното въздействие на инвестициите в инфраструктура в много страни. Но със стабилизирането на пазарите и отслабването на инфлацията Arcadis счита, че строителният сектор в света е достигнал повратна точка на възстановяване. Нарастващото търсене на работна ръка, материали и енергия означават, че производителността сега става все по-важен фактор в инвестиционните решения и жизнеността на проектите, пише консултантската компания.
Тя отбелязва конкретно бързото ускоряване на инвестициите в сектора на промишленото производство и технологиите, включително центрове за данни, фармацевтични обекти, гигафабрики и водни централи. Самият мащаб и сложността на тези проекти неизбежно води до по-голям финансов риск, а това означава, че клиентите трябва да развиват проектите, доставките и строителния си капацитет.
„Ключов приоритет за клиентите е да завършат работещ обект навреме, но на ограничен откъм ресурси пазар съществуващите вериги за доставка и модели за завършване на проектите може да не са подходящи за осигуряване на нужната гаранция за защита на инвестиции за милиарди долари“, коментира Мартин Каренбелд, глобален директор на индустриалното производство в Arcadis. „Това ще засили значението на ориентираните към производителността проектиране, доставки и строителство за завършване на мащабни проекти и екипите, които работят по проектите, трябва да са готови да се приспособят“, допълва той.
Завършването на строителството съгласно плана е изключително важно и в момент, когато то става по-сложно, а осигуряването на ресурсите е по-трудно, необходимостта от ефективно управление на риска ще бъде много важна както за стартиращи компании, така и за шампиони в индустрията, счита Едел Кристи, ръководител на растежа в Arcadis.
В топ десет на градовете с най-ниски разходи за строителство тази година попадат Буенос Айрес, Лагос, Куала Лумпур, Найроби, Бангалор, Йоханесбург, Делхи, Мумбай, Чънду и Хо Ши Мин.


Никола Цолов с четвърта победа във Формула 2
Борисов: При ГЕРБ цяла Европа говореше за финансовата дисциплина на България
"Войната" по пътищата взе три жертви за последните 24 часа
Всички зони за къпане във Варненска област са с отлично качество
Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Морален казус: Таксиметров шофьор засне младо момиче в София, пусна я в интернет
БАБХ е иззел шест тона от фалшивото масло, плъзнало у нас
Инцидент с атракцион в Антоново: Баща и дете паднаха от люлка на панаир
Божанов: Управляващите си играят с огъня
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца
преди 2 години да бе... а в Монако как е ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар