Турската централна банка запази основните си лихвени проценти непроменени на заседанието си в четвъртък, предаде Bloomberg.
Комисията по парична политика, ръководена от гуверньора Фатих Карахан, остави едноседмичната репо лихва на ниво от 50%. Всички икономисти, с изключение на двама, анкетирани от Bloomberg, прогнозираха именно такъв развой, докато останалите очакваха увеличение.
Лирата намали ценовия си ръст след новината и към 14:04 ч. в Истанбул се търгуваше с 0,2% повишение спрямо щатския долар.
"Като взе предвид закъснелите ефекти от затягането на паричната политика, Комисията реши да запази лихвения процент непроменен, но продължава да обръща голямо внимание на инфлационните рискове", се казва в изявлението на централната банка. В него се посочва още, че паричната политика ще остане затегната "до значително и устойчиво забавяне на месечната инфлация".
Централните банкери напоследък предоставят на банките по-скъпа ликвидност, отколкото предполага техният бенчмарк, и имат възможност да повишат цената на финансирането още повече, без да се налага да увеличават и лихвените проценти. Гъвкавостта на по-широкия лихвен коридор отвори пътя на Турската централна банка да пропусне повишение едва за втори път от началото на кампанията за затягане на лихвените проценти през юни миналата година.
Прекъсването на повишаването на лихвените проценти може да продължи с месеци, като евентуално облекчаване по-късно през годината зависи от забавянето на инфлацията от очаквания през май връх от над 70%. Карахан обеща да направи "каквото е необходимо", за да ограничи растежа на цените, които остават под натиска на все още високите потребителски разходи.
Анализаторите на Deutsche Bank AG смятат, че лихвите в южната ни съседка са достигнали своя връх, но не изключват повишения през това тримесечие, ако инфлационните рискове се запазят, а вътрешното търсене остане силно, според доклад, публикуван преди заседанието на централната банка.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври