Предложението на президента на САЩ Доналд Тръмп да ограничи лихвените проценти по кредитните карти до 10% привлече медийно внимание, но ще изисква законодателни промени и има малки шансове то да бъде прието. Това заявяват анализатори от Wall Street, цитирани от Ройтерс.
Кредитните карти са основен елемент на потребителското финансиране в САЩ, като осигуряват на домакинствата гъвкав достъп до пари назаем, но често при много високи лихви, което прави поддържането на задълженията скъпо. За банките и издателите на карти тези високи лихви и свързаните с тях такси са основен източник на печалба.
От години във Вашингтон има разногласия дали таваните на лихвените проценти биха помогнали на потребителите, или биха ограничили достъпа до кредит.
В петък Тръмп призова за едногодишен таван от 10% върху лихвите по кредитните карти, който да влезе в сила от 20 януари, без да предостави подробности как планът му ще бъде реализиран или как възнамерява да принуди компаниите да го спазват.
„Въпреки че това представлява ескалация на рисковете за издателите на кредитни карти, свързани с публичния натиск, смятаме, че таван на лихвите може да бъде въведен единствено от Конгреса, а не с изпълнителна заповед“, посочват анализатори от TD Cowen.
„Оценяваме вероятността подобен таван да бъде приет на федерално ниво чрез законодателен процес като ниска, подобно на предишни опити за въвеждане на широк национален лихвен лимит“, добавят оттам.
Достъпността се очерта като централен политически въпрос преди междинните избори в САЩ, като избирателите все повече се фокусират върху цената на ежедневните стоки и услуги. Средният лихвен процент по кредитните карти в САЩ в момента е около 19,65%, според компанията за потребителски финансови услуги Bankrate.
Милиони американци прехвърлят задълженията си по кредитни карти от месец на месец, като домакинствата с по-ниски доходи по-често разчитат на картите за ежедневни разходи и са изправени пред по-високи лихви. Високите лихвени проценти означават, че салдата по кредитните карти могат да нарастват бързо, когато потребителите не ги погасяват всеки месец.
„Според нас президентът има ограничени възможности да приложи това едностранно“, казват анализатори от Barclays, като добавят, че подобни мерки и преди не са успявали да получат подкрепа в Сената и Камарата на представителите.
Анализатори от Jefferies споделят същото мнение, като посочват, че подобни действия исторически не са получавали подкрепа в Конгреса.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК
Оправдаха Лютви Местан за катастрофата със загинало бебе
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите