След пет години като главен изпълнителен директор на Renault, които доведоха до подобряване на репутацията на марката, Лука де Мео преминава от автомобилната индустрия към сектора на луксозните стоки. Ще успее ли да постигне същия успех и с Gucci, водещата марка на гиганта Kering, пита испанското издание на Forbes.
Докато Renault вече търси наследник на Лука де Мео, италианецът се подготвя за работата си в Kering - френския конгломерат за луксозни стоки, собственост на бизнесмена и милиардер Франсоа-Анри Пино, който има в портфолиото си марки като Gucci, Saint Laurent, Bottega Veneta, Balenciaga и Alexander McQueen и присъства в над 120 страни.
Новината за тази промяна на обстановката е изненада за някои, но за други е добре пазена публична тайна. От 2015 г. до началото на пандемията Лука де Мео отговаряше в рамките на Volkswagen за обновяването на Seat, включително лансирането на модела Cupra. През десетилетията преди това той прекарва известно време в европейското подразделение на Toyota и групата Fiat с позиции в Lancia, Alfa Romeo, Abarth и Fiat.
От 2020 г. в продължение на пет години той е главен изпълнителен директор на Renault, като дава тласък за подобряването на репутацията на марката. Предприемачът консолидира компанията благодарение на експертния си опит и засилва международното влияние и творческата визия. Той поема поста във френския автомобилостроител през 2020 г. в един от най-лошите финансови моменти и успява да обърне ситуацията с плана Renaulution, който връща рентабилността на групата. Лука де Мео прекарва над 30 години в автомобилния сектор, като работи за Fiat, Volkswagen и Seat.
Испанското издание Pais пише, че европейското автомобилостроене остава без "рокзвездите си" след оттеглянето на Лука де Мео и Карлос Таварес от Stellantis. Въпросът е дали с назначаването на Лука де Мео Kering цели той да претвори успехите си от автомобилния сектор и в луксозния сегмент. Според "Форбс-Испания" това е почти сигурно. Пристигането на предприемача означава трансформация на компанията от нулата. Той ще замени сегашния главен изпълнителен директор на Kering, нейния собственик Франсоа-Анри Пино, като за първи път компанията ще бъде в ръцете на човек извън семейството основатели.
Едно от предизвикателствата пред Лука де Мео в новата му роля, която, между другото, той ще поеме официално на 15 юли, ще бъде да изведе Kering от черната дупка, в която изглежда се намира. Гигантът в луксозния сектор понастоящем има огромен дълг и отчита спад на капитализацията си от 70 на сто през последните пет години, с който не е в състояние да се справи. Освен това ще трябва да се изправи срещу LVMH и Hermes - двата еталона, с които в момента се конкурира на пазарите.
Има обаче съмнения, че роденият в столицата на модата Милано Лука де Мео, който никога не е бил в пряк контакт с модните марки, може да се сблъска със затруднения. Някои анализатори обаче на Bernstein изтъкват, че "управлението на марките и маркетингът са силната страна на Лука де Мео" и че тези умения са "валидни както за автомобилната индустрия, така и за луксозния сектор".
Може да се каже, че спасението е възможно и семейство Пино е осъзнало, че управлението на Kering трябва да бъде оставено в ръцете на човек като Лука де Мео, който има стратегическата и трансформираща (почти чудотворна) визия, че марките се нуждаят от комфортно съжителство на пазар, белязан от постоянна конкуренция.
(БТА)


Хороскоп за 19 август 2026
116 пожара са потушени през денонощието
Мачовете по ТВ днес (18 август)
Без ток във Варна на 18 август 2026
Държавата, синдикатите и работодателите с напредък за минималната работна заплата
Гърция ще изплати предсрочно около 13 милиарда евро дълг през 2026 г.
Ако ще преследвате това рали, ще имате нужда от защита
AI ралито ще предизвика корекция на фондовия пазар, предупреди ЕЦБ
След като продаде "Лейкърс", Mарк Уолтър проучва продажбата на дял в "Челси"
Разпродажбата на американски дълг доведе до най-високата доходност от 2007 г.
Mercedes-Benz обнови C-Class
Защо емблемите стават все по-големи и светещи
Къде автомобилните компании тестват моделите си
Stellantis патентова врата, която превръща хечбек или седан в пикап
Производителите прехвърлят все повече функции на абонамент
Британски младоженци са загиналите с хеликоптера на гръцкия остров Сифнос
Веласкес: Срещу АЕК трябва да се играе без капка страх
Треньорът на АЕК Марко Николич: Левски има голямо предимство
Тръмп проведе телефонен разговор с Ердоган