Посещаемостта през 5-те дни на изложението достигна около 49 000 души, което е увеличение с 5% в сравнение с 2003 г. Организаторите са очаквали първоначално между 40 000 и 45 000 души.
Чуждестранните посетители достигнаха рекордна цифра - 30% от общата посещаемост. По време на тазгодишното изложение силно се увеличиха посетителите от Русия и азиатските страни, по-специално Тайван, Китай и Индия.
Участваха около 2 400 изложители от 43 страни. Наред с големите европейски производители, като Италия, Испания и Франция, бяха представени и САЩ, Австралия, Чили, Аржентина.
„Все по-голяма става конкуренция на вина от Новия свят, които не спират да печелят пазарен дял“, отбеляза френският министър на земеделието. Той заяви при откриването на салона в неделя, че докато през 1994 г. 90% от световния пазар е принадлежал на Европа, то в момента петте основни страни производителки - Франция, Италия, Испания, Германия и Португалия, имат 64% от него.
През 2004 г. износът на вина и спиртни напитки от Франция се е понижил за шеста поредна година. Цифрата е отрицателна и за първото тримесечие на 2005 г.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана