Германският финансов министър Олаф Шолц предложи да удължи субсидиите за запазване на работните места по време на коронакризата до 24 месеца, като заяви, че мярката ще струва на правителството допълнителни 10 млрд. евро.
Правителството на канцлера Ангела Меркел възобнови краткосрочните компенсации, за да защити работниците и компаниите в Германия от масивни съкращения на работни места по време на пандемията, съобщава Bloomberg.
Обезщетенията, обикновено ограничени до 12 месеца, първоначално обхващаха до 67% за домакинствата с деца, като постепенно се разшириха през последните месеци.
Предложението на Шолц рязко контрастира с намерението на британския финансов министър Риши Сунак да прекрати програмата за подкрепа на работните места през октомври. Институтът за изследване на публичната политика изчислява, че 3 милиона работници ще продължат да разчитат на плана, когато той приключи. До момента програмата струва на британската хазна почти 35 млрд. паунда (46 млрд. долара).
В интервю за Bild от неделя Шолц изтъква, че помощта ще се приближава до 10 млрд. евро.
Най-голямата европейска икономика успя да преживее пандемията до момента сравнително леко и се очаква да се разшири силно през третото тримесечие на годината. В същото време ръстът на броя на новите случаи на заразени с коронавирус започна да се ускорява през последните седмици, което предизвика опасения, че новата вълна от инфекции може да доведе до нови ограничения за икономическа активност.
Социалдемократите, партньор на християндемократите в коалиционното правителство на Меркел, миналата седмица представиха Шолц като техен кандидат за канцлерския пост на предстоящите парламентарни избори през следващата година. Партията се конкурира със Зелените за втора по сила партия в страната, показват последните проучвания.
Броят на работниците в Германия с намалено работно време остава няколко пъти по-голям, отколкото този по време на рецесията от 2008-2009 г., причинена от световната финансова криза.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“