Очакваните опустошения, причинени от урагана Ирма, може да нанесат сериозен удар на сектора на презастраховането. Застрахователната компания AIR Worldwide, специализирана в анализа на риска, изчислява застрахователните загуби, причинени от Ирма в САЩ и на няколко Карибски острова на между 20 до 65 млрд. щатски долара (17 до 54 млрд. евро), съобщи базираната в Бостън компания, цитирана от DPA.
По-голямата част от щетите – на стойност между 15 до 50 млрд. долара, се падат на Съединените щати. Прогнозният диапазон е голям, защото по време на оценката Ирма все още не е била достигнала САЩ. Междувременно се задава и следващият ураган – Хосе.
Оценките сочат, че Ирма ще засегне много по-силно застрахователния сектор, отколкото предишният ураган Харви. Според специалистите по управление на риска на CoreLogic Харви и последвалото наводнение ще струват на застрахователите между 7,5 до 11,5 милиарда долара. Освен това ще възникнат щети, причинени от прекъсвания на дейността на засегнатите компании.
Друго изследване обаче представя доста по-песимистични данни. Според частното метеорологическо дружество Accuweather ураганите Ирма и Харви ще струват общо 290 млрд. долара, или 1,5 процентни пункта от брутния вътрешен продукт (БВП) на САЩ.
„Оценките за щетите от Ирма се очаква да достигнат около 100 млрд. долара, което го прави един от най-скъпите урагани в историята", изтъкна президентът и основател на дружеството Джоел Майерс. Според него това се равнява на половин процентен пункт от американската икономика.
„Изчислихме, че ураганът Харви е най-скъпото природно бедствие в историята на Съединените щати - 190 млрд. евро, или 1 процентен пункт от БВП" на САЩ, допълни той.
Заедно двете бедствия ще отнемат 1,5 процентни пункта от БВП, колкото е предвиденият икономически растеж между средата на август и края на годината.
Дружеството е съставило впечатляващ списък с причините за тези огромни загуби: спиране на предприятия, нарастваща безработица през идните седмици и дори няколко месеца, унищожени инфраструктури, което освен това забавя и транспорта, земеделски загуби, сред които реколтата от памук, но и 25 процента от портокаловата реколта, което ще се отрази на потребителските цени, ще поскъпнат и автомобилните горива, горивото за отопление и керосина, ще има щети по колите, къщите, антиките и предмети на изкуството.
Само част от загубите ще бъдат покрити от застрахователите, подчертава Джоел Майерс. По-голямата част обаче, като например разходите на милиони хора, принудени да се евакуират, няма да бъде покрита.


Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
45-годишния модел Алесандра Амброзио се сгоди
Дара поздрави Бургас за домакинството на "Евровизия" (ВИДЕО)
Левски пусна билетите за плейофа в Шампионската лига срещу АЕК
За първи път у нас: лекари трансплантираха едновременно черен дроб и бъбрек
Риана се завърна в Барбадос с децата си
преди 8 години Те тъй ако ги удря всяка година, няма смисъл да се заселват там. отговор Сигнализирай за неуместен коментар