Очакваните опустошения, причинени от урагана Ирма, може да нанесат сериозен удар на сектора на презастраховането. Застрахователната компания AIR Worldwide, специализирана в анализа на риска, изчислява застрахователните загуби, причинени от Ирма в САЩ и на няколко Карибски острова на между 20 до 65 млрд. щатски долара (17 до 54 млрд. евро), съобщи базираната в Бостън компания, цитирана от DPA.
По-голямата част от щетите – на стойност между 15 до 50 млрд. долара, се падат на Съединените щати. Прогнозният диапазон е голям, защото по време на оценката Ирма все още не е била достигнала САЩ. Междувременно се задава и следващият ураган – Хосе.
Оценките сочат, че Ирма ще засегне много по-силно застрахователния сектор, отколкото предишният ураган Харви. Според специалистите по управление на риска на CoreLogic Харви и последвалото наводнение ще струват на застрахователите между 7,5 до 11,5 милиарда долара. Освен това ще възникнат щети, причинени от прекъсвания на дейността на засегнатите компании.
Друго изследване обаче представя доста по-песимистични данни. Според частното метеорологическо дружество Accuweather ураганите Ирма и Харви ще струват общо 290 млрд. долара, или 1,5 процентни пункта от брутния вътрешен продукт (БВП) на САЩ.
„Оценките за щетите от Ирма се очаква да достигнат около 100 млрд. долара, което го прави един от най-скъпите урагани в историята", изтъкна президентът и основател на дружеството Джоел Майерс. Според него това се равнява на половин процентен пункт от американската икономика.
„Изчислихме, че ураганът Харви е най-скъпото природно бедствие в историята на Съединените щати - 190 млрд. евро, или 1 процентен пункт от БВП" на САЩ, допълни той.
Заедно двете бедствия ще отнемат 1,5 процентни пункта от БВП, колкото е предвиденият икономически растеж между средата на август и края на годината.
Дружеството е съставило впечатляващ списък с причините за тези огромни загуби: спиране на предприятия, нарастваща безработица през идните седмици и дори няколко месеца, унищожени инфраструктури, което освен това забавя и транспорта, земеделски загуби, сред които реколтата от памук, но и 25 процента от портокаловата реколта, което ще се отрази на потребителските цени, ще поскъпнат и автомобилните горива, горивото за отопление и керосина, ще има щети по колите, къщите, антиките и предмети на изкуството.
Само част от загубите ще бъдат покрити от застрахователите, подчертава Джоел Майерс. По-голямата част обаче, като например разходите на милиони хора, принудени да се евакуират, няма да бъде покрита.


Обявиха конкурс за директор на общинското предприятие ТАСРУД във Варна
Спецов: Няма риск от недостиг на нефт за България“
Без синя зона на 17 май заради Маратон-Варна
Заради авария кв. "Левски" във Варна е без вода от сутринта
Българската икономика е отличник сред страните от ЕС
Китайците посрещнаха Тръмп с AI колажи и надежда за сътрудничество
Кризата в Ормузкия проток може да върне китайския внос на американски LNG
Петролът стабилен при срещата между Тръмп и Си и напрежението с Иран
София става столица на науките за дълголетие през октомври
Си Дзинпин изтъкна Тайван като основен въпрос на срещата с Тръмп
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
Слави Трифонов окончателно загуби делото срещу Кирил Петков за 50 000 лв.
Прекратиха пълномощията на трима депутати от "Прогресивна България"
Добри са условията за туризъм в планините
Богомил Николов: Пазарът се нуждае от това да има честна търговия
Красен Станчев: Пътят, по който са тръгнали от ПБ, не води до добро
преди 8 години Те тъй ако ги удря всяка година, няма смисъл да се заселват там. отговор Сигнализирай за неуместен коментар