Контролираният от шведския автомобилен концерн Volvo Cars производител на електромобили Polestar води преговори за листване на борсата чрез сливане с компанията със специално предназначение (SPAC) Gores Guggenheim, съобщава Automotive News Europe, цитирайки източници, запознати с дискусиите.
Сделката може да създаде комапния с общи активи на стойност от около 25 млрд. долара. Тъй като сделката още не е финализирана е възможно условията по сливането да бъдат променени или преговорите да се разпаднат, предупреждават източниците.
Базираната в Гьотеборг, Швеция, Polestar, ръководена от главния изпълнителен директор Томас Ингенлат, се конкурира с компании като Tesla и Lucid Motors на пазара на електромобили. Още през март Bloomberg съобщи, че концернът разглежда листване през тази година.
Производството на второто превозно средство и първия електромобил на компанията Polestar 2 стартира през март в китайската фабрика на Zhejiang Geely Holding Group, компанията-майка на Volvo, в Луцяо. През септември 2020 г. Polestar обяви, че планира да започне производството на още един автомобил - Polestar Precept, чийто интериор ще бъде изграден от рециклирани пластмасови бутилки и корков винил, како и от възстановени рибарски мрежи.
През юни компанията обяви, че Polestar 3 ще се изгражда в Южна Каролина, в завод на Volvo, открит през 2018 г.
„Производството в САЩ прави доставките по-ефективни, намалява сроковете за доставка и дори ще окаже положително въздействие върху цената на SUV модела Polestar 3 , посочват от компанията.
В същото време Volvo постигна споразумение с Geely за създаването на съвместно предприятие, което ще поеме операциите, свързани със силовите агрегати. Сделката ще позволи на шведите да се концентрират върху разработването на електрифицирана продуктова гама, изтъкват от Volvo.
През август концернът ще обедини целия си бизнес със силови агрегати в нова компания, наречена Aurobay, която първоначално ще доставя своята продукция само на Volvo и Geely. В бъдеще дружеството ще започне да доставя и на клиенти извън групата.
„Новият самостоятелен бизнес също има амбицията да доставя на клиенти извън Geely Holding Group и има за цел да бъде водещ играч в предлагането на висококачествени решения с ниски нива на емисии и икономически ефективни силови агрегати“, изтъкват от Volvo.
Шведският автомобилен концерн се стреми да електрифицира половината от своята гама до 2025 г., докато за останалата част възнамерява да се възползва от хибридните технологии. Компанията се ангажира да продава само електромобили от 2030 г.


ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Никълъс Холт ще изиграе самовлюбения проф. Локхарт в новия "Хари Потър"
5 рецепти за домашни препарати за почистване
Парис Хилтън показа как прекарва лятото си с децата
Заради заплахата от Путин: Германия дава безпрецедентни правомощия на шпионите си