Карлос Гон е един от редките примери за успех на чуждестранен ръководител в Япония. Внезапното падане на тази звезда разтърси ръководителите на компании, които се разтревожиха да не се озоват в капана на японските правила, които не владеят, информира Франс прес.
В бизнес средите случаят Гон е основна тема на разговори след ареста му на 19 ноември 2018 година в Токио при кацането на частния му самолет.
Виновен или не, първото, което шокира бизнес обществеността, беше отношението на съда към бившия шеф на Nissan и все още главен изпълнителен директор на Renault. Той все още в затвора, където прекара над 50 дни в ареста, докато други ръководители дори не бяха разпитани, както се случи при аферата със счетоводните злоупотреби на Toshiba.
Случвало се е японските директори да бъдат арестувани и държани дълго време в затвора, но без да се вдига толкова шум.
Според известния адвокат Нобуо Гохара това, което поражда въпроси, е властта на прокурорите, но и поведението на Nissan, която е провела вътрешно разследване, преди да предаде обвиненията направо на правосъдието, вместо да говори с Гон.
"Ако вие сте ръководител с високи доходи, предполагам, че като видите това, ще се страхувате да дойдете да работите в Япония", добавя той.
Според икономиста от изследователския институт Fujitsu Мартин Шулц обаче компаниите не напускат Япония.
"Те няма да изоставят инвестиционните си проекти в момент, в който страната провежда реформи и сключва споразумение за свободна търговия, за да се отвори повече", каза той.
Висококвалифицираните специалисти обаче се питат: "Японската регулаторна среда, особено в данъчната сфера, бе трудна за разбиране и преди. Сега случаят с Гон поставя акцента върху непрозрачността на правната система. Това със сигурност ще има отрицателно влияние върху способността на компаниите от архипелага да привличат таланти в Япония", заяви специалистът.
/БТА/


Петима от обвинените за фентанила остават в ареста
Какво ще бъде времето в неделя?
Лудогорец влиза в популярна игра
Румен Радев: Дрон е нахлул в българското въздушно пространство
Утре ограничават движението на камиони над 20 тона
Потопът от AI дълг кара Уолстрийт да преосмисли продажбите на облигации
Южна Корея става неинвестиционна, също като Китай
AI бумът на печалбите започва - дори при сметосъбиращи компании
ОАЕ искат да залеят света с петрол и газ след излизането си от ОПЕК
Западът отново е напът да провали успехите на Украйна
Кой губи най-много от нашествието на китайските марки
Новата платформа на Honda ще се прави от индийци
Опасно ли е да се оставя дизел да работи на място
По-бързи от Ferrari и по-престижни от Rolls-Royce - легендарните коли от Испания
Toyota Land Cruiser на 999 999 километра търси нов собственик
Министърът на отбраната: От 31 юли усилихме наблюденията върху въздушното пространство
ФИФА и Инфантино отрекоха връзка между него и бивша служителка на УЕФА
Пожар в рафинерия в Краснодарския край в Русия след украински удар с дронове
Инцидент: Дрон нахлу и се взриви в българското въздушно пространство
преди 7 години Да инвестират в България! Тука никой никога няма да ги арестува на слизане от частния им самолет. отговор Сигнализирай за неуместен коментар