-
Eвгени Иванов: Изкуственият интелект ще е първи сред професиите на бъдещето
Процесът на трансформация на пазара на труда ще се случи след 30-40 години, прогнозира акад. Чавдар Руменин
1 -
Спирането на производството на NIO удари Акциите на китайските производители
Джулиет Сали, Bloomberg
-
Kyndryl: Компаниите трябва да се трансформират иновативно
Кризата в Украйна увеличи хакерските атаки и пробивите в компаниите, което ще доведе до увеличаване на бюджетите им за инфраструктура, казва Александър Николов
1 -
Френски предприемачи: Сред най-големите предизвикателства за България са кадрите
За България, според основател на Mailjet Вилфрид Дюран, сега инвестициите се насочват вече не само към София, но и към Варна, Пловдив и Бургас
1 -
Чуклев: Няма как страна да лидер в производство, ако друг контролира доставките
САЩ и Европа осъзнаха, че при полупроводниците има твърде голяма зависимост на доставките, която е неразривно свързана с Китай, заяви Йонко Чуклев, зам.-председател на Професионалната асоциация по роботика и автоматизация
-
Велислава Иванова: Бизнесът заяви своите цели за устойчиво развитие
Фирмите се фокусират върху рисковете и възможностите, които ESG създава за тях, посочи главният директор по устойчиви политики в EY Americas
-
Строителството у нас е настъпило спирачките през септември
-
ИПИ: Всяко евро, вложено в превенция, спестява между 7 и 14 евро за лечение
-
Новите данни за инфлацията помрачават старта на търговията на Wall Street*
-
Николай Стойков: Пазарът винаги изненадва участниците си, дори когато те са на печалба
-
Поредният ръст на потребителските цени в САЩ дава повод на Фед за ново повишение на лихвите
-
Министерството на финансите пласира отново 10-годишни ДЦК за 100 млн. евро
-
Газът в Европа поевтиня с 20% от началото на отоплителния сезон
-
Италия одобри мерки за намаляване на сметките за ток на домакинствата и предприятията
-
Украйна ще има Космически сили, които ще прехващат ракети като "Орешник"
-
Търговският излишък на Китай надхвърли 1 трлн. долара за втори път в историята
-
Задава се нов проблем за европейската автомобилна индустрия в началото на 2027 г.
-
Докъде ще стигне битката с търговските вериги?


