-
Йотингер: Критиките на Тръмп не са причина за спирането на „Северен поток“ 2
Според еврокомисаря проектът е в напреднал стадий и вече ще е трудно да бъде спярн
-
Лондон: Сделката на Мей за Brexit може да мине в парламента
Условието за това обаче е да се получат гаранции за предпазния механизъм от Брюксел, заяви външният министър Джеръми Хънт
-
„Русал“ назначи независим директор за нов председател
Предишният председател Матиас Варних, се оттегли по-рано тази седмица след шест години начело на най-големият алуминиев производител извън Китай
-
Air Berlin изплати почти две трети от дълга си към държавата
Германският авиопревозвач плати 98 млн. евро от заема на KfW, който възлезе на малко под 150 млн. евро
-
Разпродажбите на европейските борси продължават
Така за германския бенчмарк Dax се очертава първа година на понижение от 2011 г. насам.
-
Милиони французи протестират срещу бездействието за климатичните промени
Онлайн петицията е организирана от 4 асоциации, включително френските екоорганизации Greenpeace и Oxfam
-
Акциите на европейските банки имат най-лошата си година от кризата в еврозоната
Спадът е струвал на акционерите около 380 млрд. долара
4 -
Brexit 2018: Заслужаваше ли си?
Въпреки всички усилия с наближаването на новата година все по-вероятен става вариантът за Brexit без сделка. Какво обаче ще струва това, ще разберем догодина
-
Стана ли Илон Мъск твърде голям, за да бъде обуздан? Конгресът има думата
-
Wall Street затвори със спадове под натиска на разпродажбите на акциите на Nvidia
-
Икономист: Фискалната политика на страната е напълно изпусната
-
Христо Папукчиев: Европа закъсня с мерките за сигурност в Черно море
-
Кадър на деня за 10 ноември
-
Повлияха ли се българските избиратели от тролове, фалшиви профили и страх?
-
Търговският излишък на Китай надхвърли 1 трлн. долара за втори път в историята
-
Украйна ще има Космически сили, които ще прехващат ракети като "Орешник"
-
Радев: ЕК подкрепя предложението за мораториум върху атаките срещу цивилни кораби в Черно море
-
Задава се нов проблем за европейската автомобилна индустрия в началото на 2027 г.
-
Докъде ще стигне битката с търговските вериги?
-
Единадесет български компании са сред стоте най-големи в Югоизточна Европа


