България е третата по ръст на международния воден транспорт през 2020 година, показват данни на Евростат. Само четири държави в ЕС отчитат повишение в този сектор, като лидер е Швеция с процентно изменение на активността (измерена чрез тон продукция, пренесена на километър) е в рамките на 59%.
Втора по този показател е Хърватия (8%), следвана от България (7%) и Финландия (4%).
На обратния полюс е Латвия (-98,1%), следвана от Чехия (-43,5%), Франция (-12,6%) и Полша (-12,1%).
Основните дестинации, по които България изпраща стоки по водни пътища, са Румъния (44% от всички), Украйна (11,5%) и Сърбия (6,5%). Почти всички превози са транзитни (над 90%) или международни благодарение на географското положение на страната. През 2020 година 99,6% от превозените контейнери през територията на страната са били празни.
Като цяло развитието на водния транспорт в ЕС е много динамично през последните десет години. След серия от спадове и възстановяване водният транспорт отчита спад от 6% между 2019 година и 2020 година.
Източник: Евростат
Най-големите превозвачи в ЕС са Германия и Нидерландия - тези две държави осъществяват 70% от международната водна търговия на общността.
Основно водните превози се използват за транспорт на метални руди (малко над 23%), както и рафинирани петролни продукти и земеделски стоки.
eurostat
Източник: Евростат
Почти половината от всички кораби, извършвали превози през 2020 година, са регистрирани в Нидерландия. Голям е делът на регистрираните в Германия (16%) и Белгия (9%) кораби, сочат още данните на Евростат.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Борисов атакува кабинета "Радев"
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите