Тръбополагащият кораб "Академик Черский" отново е на път към мястото на строеж на "Северен поток 2", съобщава РИА Новости, базирайки се на данни от MarineTraffic. Морският съд прекара около месец в залив край Калининград.
В последните месеци на 2020 година корабът постоянно се движеше между Калининград и Мукран, където е базата на "Северен поток 2". Очакванията бяха, че именно той ще дострои газопровода, но в крайна сметка по германския участък работеше корабът "Фортуна". Последният курс на "Академик Черский" от Мукран към Калининград беше в края на ноември.
Строителството на "Северен поток 2" може да продължи през следващата седмица в териториалните води на Дания. Това е последният незавършен участък от газопровода и според досегашните заявки работата ще бъде извършена от "Фортуна".
Това може и да се промени, след като "Академик Черский" се отправя именно към този участък.
Корабът е придружен от две баржи - "Умка" и плаващата под либерийски флаг Errie, допълва РБК. На пристанището в Мукран се намира още една баржа "Иван Сидоренко".
"Северен поток 2" трябваше да бъде построен в края на 2019 година, но работата спря след наложени санкции от САЩ. Тогава изпълнителят Allseas се отказа от строителството и Москва в продължение на месеци търсеше начин да довърши работата.
Чак в края на 2020 година приключи работата по един от последните два участъка на газопровода. По план строителството трябва да продължи на 15 януари в териториалните води на Дания.
Междувременно САЩ наложиха още ограничения за свързаните със "Северен поток 2" фирми и това отказа сертифициращата Det Norske Veritas от работата по проекта.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата