Квотите въглеродни емисии, търгувани през европейската схема (ETS), преминаха нивото от 45 евро, съобщава Ройтерс. Цената на емисиите се повиши с 2% до рекордните 45,12 евро за тон, което оскъпява значително производството на големите замърсители.
В началото на февруари цената за първи път премина границата от 40 евро за тон.
ETS стартира през 2005 година във връзка с анонсираните тогава цели за климата. Целта е да бъдат насърчени големите замърсители да ограничат емисиите, оказващи негативно влияние върху околната среда. В схемата са включени големите индустрии, въглищните електроцентрали и авиокомпаниите, които емитират около 40% от парниковите газове на ЕС.
В схемата задължително участват всички страни от ЕС, както и Исландия, Лихтенщайн и Норвегия.
Всяка година компаниите, обхванати от схемата, трябва да си осигурят достатъчно емисии, за да извършват дейността си. Правилата позволяват търговията с разрешителните между отделните компании, за да бъдe покрит недостиг.
Повишаването на цената на квотите прави все по-малко привлекателни въглищните мощности за сметка на по-чистите зелени технологии.
Но успехът на тази схема зависи много от настроенията на пазара и от икономическата обстановка. Например по време на кризата през 2007 година цената на емисиите се срина и достигна почти до нулата, защото икономическата активност в ЕС беше засегната. Сега в месеците на пандемията обаче настроенията са други - обещанията за зелени политики и поставените пред европейската индустрия цели прави квотите привлекателен пазарен актив.
Според много анализатори в момента цената се движи основно заради спекулативни покупки, а нагласите на пазарите са продължават ръст на цените.
Очаква се по-късно през годината Европейската комисия да публикува предложение за реформа на пазарите, а амбициозните зелени цели да направят още по-търсени въглеродните квоти.


Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента
Мирчев: Притесняваме се вече какво да очакваме с правителството на Радев
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация
преди 5 години кожена близалка за тебе ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години "Сега ще си купим на двойна цена. "Развалихме индустрията ентусиазирано с атлантически устем и европейски плам!Сега и за въздуха, който дишаме ли ще плащаме?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Едно време се хвалихме колко квоти сме продали, но това беше едно време. Сега ще си купим на двойна цена. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години CO2 много помага на малките зелчета да станата големи зелки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години бонбон ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар